【大纪元2011年06月05日讯】（大纪元记者林朴美国底特律综合报导）美国三大汽车公司从两年前的惨淡经营和“濒临灭亡”的边缘到起死回生并迅速、强劲恢复可能会为奥巴马下届竞选获连任助一臂之力。美国经济总体恢复缓慢、新创造的就业机会低于预期和巨额财政赤字是奥巴马政府上任以来为人诟病的几个主要问题。但本来即为民主党和共和党巨大分歧所在的政府拯救汽车业计划在恢复经济和增加就业方面却产生了甚至连民主党人都觉得出乎意料的良好效果。 5月28日，美国副总统拜登在政府每周的广播和互联网报告中将美国汽车工业近来的上佳表现，特别是克莱斯勒公司提早6年偿还使其免于彻底破产的联邦贷款的功劳归为奥巴马政府对汽车工业的经济性干预。他说：“因为政府对汽车工业提供了援助，汽车工业再次呈上升趋势”；“制造业在恢复，我们的经济在复苏，汽车工业在带动经济复苏”。
副总统拜登还表示，同样经过破产保护程序的通用汽车公司也在强劲恢复。通用公司在上一周宣布，其在底特律Hamtramck组装厂将实行三班制以扩大产量，这在该厂26年的历史上还是第一次。拜登说：“这可是2500多个高薪就业机会啊！”“这是整个美国汽车业发展现状的标志”。据报导，奥巴马总统将于6月3日参观克莱斯勒在俄亥俄州托莱多市的供应商工业园区，亲自听取当地企业主和居民关于汽车业复苏对社区乃至整个美国经济的重要性，以及如果当初坐视克莱斯勒破产而不施援手，当地经济将会如何糟糕的感受。这显然也是奥巴马选战的一个组成部分。
在面对共和党指责奥巴马政府在收回用于拯救汽车工业的纳税人钱的方面做得不够时，财政部长盖纳近日也撰文表示：“尽管我们将无法收回投到汽车工业的全部资金，但我们将会收回比多数人所预料的要多得多的资金，而且要早得多。” 美国政府估计在拯救美国汽车公司及汽车金融公司方面的损失比原来估计的要低，约低于160亿美元。美国政府前汽车沙皇、现任白宫助手Ron Bloom引用一份独立研究报告说，政府拯救汽车工业计划保住了100万份工作岗位，为联邦和州政府节省了上百亿美元的费用，如失业救济金、税收损失等。Ron Bloom说，政府有义务在整个经济当中发挥积极作用。
白宫的一份报告表明，自从通用汽车公司和克莱斯勒公司在2009年年中走出破产保护以来，两家公司已宣布的在美国汽车生产设施上的投资总额达80多亿美元，创造或保留了近20,000个工作岗位。最近三大公司纷纷抛出雇人计划，在今后5年内，将在全美范围内新雇用34,000个小时工和固定工。不过对许多新员工来说，工资和福利已大不如从前。汽车行业曾经是美国产业工人羡慕的工作岗位，装配线工人小时工资曾达到28美元，在形成密西根乃至全美中产阶级过程中起到了非常重要的作用。不过现在新工人起薪仅为14美元/小时，比美国制造业平均工资的每小时18.89美元还低。美国汽车工人联合会和美国汽车业高管一致认为，这种低工资将会帮助汽车公司提高竞争力。不过，工资低和福利待遇差将会造成员工频繁跳槽的情况。在目前密西根失业率仍然居高的情况下，汽车公司对此影响尚未给予注意。
5月份的汽车销售数据已经公布。和今年前几个月份的2位数增长相比，销售增长势头有所放缓。和去年同期销量相比，通用汽车下降1%，福特基本持平，克莱斯勒增长10%，而日本汽车公司包括丰田、本田两大日本汽车公司的销售量均大幅下降，不过南韩现代和德国大众均增长20%以上。分析家们认为，除了高涨的汽油价格之外，市场短期调整和零部件短缺也是主要原因。业内人士认为，在车行库存得到补充后，销量将会反弹。
不过近日公布的5月份美国新创造的就业机会和其它工业经济统计数据低于预期使得道琼斯股票6月1日大跌280点，将今年以来股票市场的全部增益毁于一旦。这无疑将使本来对经济恢复过慢和新增就业机会过少已经怨声载道的美国选民更加不满，或许会增加奥巴马在明年选战中守住白宫的难度。
