【大纪元2011年07月05日讯】（大纪元记者秦飞编译报导）汽车制造商为了满足消费者对最新科技的需求，竞相在仪表盘上增加小工具，从备份照相机到触摸屏气候控制器等，不一而足。然而，据一项有影响力的调查显示，制造商仍需放慢速度，因为高科技会对新车品质产生影响。
据美联社报导，美市调公司J.D. Power and Associates公布的新车评比调查显示，2011年全新款或重新设计的车款，驾驶人回报的问题个例多于一年前。其中对视听、娱乐和导航系统的投诉较多，比2009年增加了28%。
总的来说，汽车制造商获得的评分高于去年，因为很多车商将以前的型号用于2011年，没有作出重大改变。凌志（Lexus）、本田（Honda）和讴歌（Acura）表现最佳，这三个品牌的问题都少于100例。道奇（Dodge）的评价最差。
调查对7万8千人进行了访问，询问购买2011款汽车前90天内出现的问题。车主的报告显示，平均100辆汽车中出现107例故障。这一数据在全新或重新设计的2011款汽车中上升至122例，比2010款汽车增加了10%。
登上榜首的凌志，平均100辆车中出现73个问题；排名最后的道奇，平均每100辆车中出现137个问题。
福特（Ford）的排名从2010年的第5名下降至第23名，主要是在新车加入的新技术饱受批评。
福特今年在Edge和Explorer两款车加入了“我的福特触屏”（My Ford Touch）仪表盘系统，使驾车人能通过声音或触屏控制温度、导航、娱乐和其他功能。
福特说，73%拥有触屏的车主很满意。福特希望驾车人在打电话、回短讯或放音乐时，手无需离开方向盘。福特美国公司总裁菲尔德（Mark Fields）说：“这是我们无法忽视的趋势。”
但福特承认该系统很复杂，有些人使用较困难。车主也投诉说这一系统要花长时间启动，还有些小故障，包括未能识别语音命令或正确地连接手机等。
福特表示，公司已更新了软件改善系统，也在经销店内设立讲习班，帮助车主更熟悉这一系统。
J.D. Power表示，汽车制造商需要确保车主在驾驶时能轻易地操作这些技术，但未特别针对福特公司。J.D. Power全球调研副总裁萨金特（David Sargent）说：“制造商必须确保这些科技已准备就绪。”
丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）满意度上升了14位，排名第7。去年该公司受到一系列安全召回的影响，排名落后，今年几乎没有推出新产品，因此没有发生其它公司出现的小故障问题。其中，凌志汽车排名上升了3位，挤下保时捷（Porsche）。
通用汽车公司（General Motors Co）生产的两个品牌凯迪拉克（Cadillac）和GMC，以及马自达（Mazda）均上升至前10名。现代（Hyundai）、福特和福特汽车公司生产的林肯（Lincoln）豪华车均跌出10名外。
本田在各段级奖励中表现最佳。Fit超小型汽车，Civic和Insight小型车，Accord中型车，Element小型多功能运动车和Ridgeline轻型卡车均在各段级中称冠。
