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2011新車品質凌志居首 新科技拖累福特

2011年整體新車品質較去年來得好。豐田排名大幅攀升,旗下凌志(Lexus)更躍居榜首。福特受新車高科技系統不穩所累,名次大滑坡。圖為凌志汽車。(YOSHIKAZU TSUNO/AFP/Getty Images)

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【大紀元2011年07月05日訊】(大紀元記者秦飛編譯報導)汽車製造商為了滿足消費者對最新科技的需求,競相在儀表盤上增加小工具,從備份照相機到觸摸屏氣候控制器等,不一而足。然而,據一項有影響力的調查顯示,製造商仍需放慢速度,因為高科技會對新車品質產生影響。

據美聯社報導,美市調公司J.D. Power and Associates公佈的新車評比調查顯示,2011年全新款或重新設計的車款,駕駛人回報的問題個例多於一年前。其中對視聽、娛樂和導航系統的投訴較多,比2009年增加了28%。

總的來說,汽車製造商獲得的評分高於去年,因為很多車商將以前的型號用於2011年,沒有作出重大改變。凌志(Lexus)、本田(Honda)和謳歌(Acura)表現最佳,這三個品牌的問題都少於100例。道奇(Dodge)的評價最差。

調查對7萬8千人進行了訪問,詢問購買2011款汽車前90天內出現的問題。車主的報告顯示,平均100輛汽車中出現107例故障。這一數據在全新或重新設計的2011款汽車中上升至122例,比2010款汽車增加了10%。

登上榜首的凌志,平均100輛車中出現73個問題;排名最後的道奇,平均每100輛車中出現137個問題。

福特(Ford)的排名從2010年的第5名下降至第23名,主要是在新車加入的新技術飽受批評。

福特今年在Edge和Explorer兩款車加入了「我的福特觸屏」(My Ford Touch)儀表盤系統,使駕車人能通過聲音或觸屏控制溫度、導航、娛樂和其他功能。

福特說,73%擁有觸屏的車主很滿意。福特希望駕車人在打電話、回短訊或放音樂時,手無需離開方向盤。福特美國公司總裁菲爾德(Mark Fields)說:「這是我們無法忽視的趨勢。」

但福特承認該系統很複雜,有些人使用較困難。車主也投訴說這一系統要花長時間啟動,還有些小故障,包括未能識別語音命令或正確地連接手機等。

福特表示,公司已更新了軟件改善系統,也在經銷店內設立講習班,幫助車主更熟悉這一系統。

J.D. Power表示,汽車製造商需要確保車主在駕駛時能輕易地操作這些技術,但未特別針對福特公司。J.D. Power全球調研副總裁薩金特(David Sargent)說:「製造商必須確保這些科技已準備就緒。」

豐田汽車公司(Toyota Motor Corp.)滿意度上升了14位,排名第7。去年該公司受到一系列安全召回的影響,排名落後,今年幾乎沒有推出新產品,因此沒有發生其它公司出現的小故障問題。其中,凌志汽車排名上升了3位,擠下保時捷(Porsche)。

通用汽車公司(General Motors Co)生產的兩個品牌凱迪拉克(Cadillac)和GMC,以及馬自達(Mazda)均上升至前10名。現代(Hyundai)、福特和福特汽車公司生產的林肯(Lincoln)豪華車均跌出10名外。

本田在各段級獎勵中表現最佳。Fit超小型汽車,Civic和Insight小型車,Accord中型車,Element小型多功能運動車和Ridgeline輕型卡車均在各段級中稱冠。

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2011-07-05 2:13 PM
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