【大纪元2011年08月16日讯】经过四日试航后，“瓦良格”号航空母舰在七艘拖船拖带下，“低调”返回大连港口。新华社和中央电视台均没有报导，与外国传媒报导情况成强烈对比。外界认为，中共建造航母的用意，对内远大于对外的意义。
《法制晚报》报导，10日出海试航的首艘航母于14日上午归来，由至少七艘拖船拖曳，于上午10时54分驶入内港，航母拉响三声汽笛，持续约20秒，而造船厂内亦随即响起鞭炮声，而上书“热烈欢迎首航试验凯旋归来”的条幅由吊车挂起来。不过，舰舷一侧的武器系统则蒙着布，没有露出“真身”。
不过，曾于这艘没有正式命名的航母出海试航时发稿的新华社，并没有发布航母回航的消息，而中央电视台亦没有报导，只是在新华网转贴《法制晚报》的报导。
“瓦良格”号试航的日期神神秘秘。一开始有言传说要在7月1日，跟中共建党90周年同日。然后，又有言传说要在8月1日，跟中共建军节同日。
在“瓦良格”号要出海试航的第一波言传传出之际，美国科技杂志《Wired》6月1日发表记者大卫．艾克斯的报导，其报导直呼“瓦良格”号为废料。艾克斯报导的题目是，“别紧张：中国的第一艘航母是块废料。”（详情参看美国之音“世界媒体看中国：自相矛盾的航空母舰”）
现时全球有二十艘航母正在服役，美国占了十一艘，另外八个国家拥有一至两艘航母，至于中国的首艘航母，则由前苏联放弃的“瓦良格”号改装。印度第一艘国产航母预计今年下水，目标在2014年交付海军。至于“瓦良格”号是在明年抑或2015年交付海军，则要拭目以待。
建航母 对内意义大于对外
新唐人评论员文昭分析说，北京到底要用航空母舰这个工具实现什么目标？几个最常被谈到的发展航母的理由，要么目标本身与航空母舰无关（保护交通线，只要驱逐舰编队就可胜任）、要么建成航母也无济于事（挑战美国，仅建几个航母不足以形成挑战）、要么目标与工具不相匹配（南海问题已非军事手段可解决）。
那么这几艘航空母舰，耗费了纳税人巨量的金钱、寄托千万军迷的无限期盼，到底有何用处呢？遗憾地讲，它的主要用处是对内而不是对外，文昭分析，航母作为军事大国的“图腾”，被用来赚取军迷的喝采、民族主义者的认同，在国内矛盾渐趋尖锐的情况下起到“一俊遮百丑”的作用，为延续中共的执政加分。
在“瓦良格”号出海试航4天后，美国向越南展示自己的超级航空母舰。越南政府和军方的一个代表团13日被邀请上船，参观美国海军的“乔治．华盛顿”号核动力航母。
时事评论员林和立接受法广访问时表示，航母出海时已引起日本、美国和东南亚国家关注，美国甚至“欢迎”中方解释，已达到施压的目的，而中方为免“搞过头”，引起负面反映。此外，今次的试航的航母平台，其实并非正式航母，主要用作训练和预演之用，试航是象征意义大于实质意义。
文昭也认为，一个无用的扩军行动能“很有用”地激怒邻国、刺激其他大国，导致邦交恶化、安全风险上升。任何一样武器首先必须绝对是必要的，其次它必须能有效地达成一个清晰的军事目标。中国纳税人实在没有必要为了一项“军事崛起”的政绩工程、面子工程买单。
（责任编辑：孙芸）
