卖车风波

朱力
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转眼来科索沃已经两年了,先生的欧盟项目工作要接近尾声了,我们也要收拾行装准备开始人生的下一个旅程了。早已经习惯于这种生活的我们并没有太多的财产需要处理,只有一辆陪伴了我们两年,载着我们跑了6万多公里的“爱车”是我们需要处理的最大一笔财产。

我们的“爱车”是一辆TOYOTA 1999年生产的4X4 4RUNNER,尽管有些人叫它吉普,但是,在我们眼里它就是我们的“爱车”。

我们的爱车4RUNNER

在1999年科索沃战争结束后不久,联合国派驻科索沃的维和部队向TOYOTA订购了一批4RUNNER,TOYOTA根据联合国的特殊需要,精心制造了这批性能更加简单、坚固、耐用的4RUNNER。

十年以后,当这批车刚刚从维和部队退役,被第二次来到科索沃的我们以3500欧元的价钱买走了一辆,在属于“爱车一族”的先生的精心保养下,我们的4RUNNER像一匹不知疲倦的战马,载着我们游遍了巴尔干半岛和欧洲的许多地方。

大约一个月前,先生告诉我,他在停车场遇到一位老先生,对我们的4RUNNER一见钟情,先生告诉他,我们一个多月以后就要离开科索沃,走前会把车卖掉,并给了老先生电话号码,不太会讲英文的老先生曾经几次找人打电话表示想买车。

不久老先生带着从德国回来渡假,会说英文的儿子来找先生谈买车事宜,最后双方谈好的价钱是2800欧元成交。

先生告诉他们,由于这车一直挂的是联合国的UN和欧盟的EU的车牌,是免税的,如果科索沃人买下并挂科索沃的车牌,他们还需要补交大约3,000欧元的进口税。他们表示科索沃有不少这种车,他们已经知道了。最后讲好他们先付500欧元作为定金,等我们临走交车时再付剩下的金额。

他们走后,又有人来看车,被先生谢绝了,先生表示我们的4RUNNER已经名花有主了。第二天他们来签合约交定金,考虑到他们可能会对我们交车之前万一发生意外的担忧,先生决定将定金减为200欧元。

几天以后,老先生和儿子一起来找先生表示,他们改主意了,又不想买车了,原因是嫌税太高了。先生对他们出尔反尔,不讲信誉有些生气的说,他不想强求任何人,他想把车卖给真正有需要的人。但是因为和他们有约在先,他推辞了其他的买家,如今他们反悔,他要按合约扣下200欧元的定金,父子俩都表示同意。

下班回来,先生和我讲起这事,还对这俩人不守信用感到生气,我听了,对我们能不能在剩下的不太多的时间里再重新找到新的买家感到担心。

晚上睡觉时,我又想到那对父子也不容易,为这车跑了好几趟,最后还损失了200欧元。如果换了是我,在我修炼之前遇到这样的事,我一定会后悔的睡不着觉。他们现在是不是也很后悔呢?

第二天吃早餐时,我和先生说:“如果用平常人的道理来衡量,他们做买卖违约了,我们扣下定金不能算错。但是,我们是修炼人,我们就要用修炼人的理来衡量了,李洪志师父给我们讲了不失不得,有得必有失的法理,我们不能要这200欧元,我们扣了这钱一天,他们也接受教训了,这样就行了,你今天把钱还给他们吧。如果他们说谢谢你,你就告诉他们谢谢法轮大法吧,告诉他们,我们如果不学法轮大法是不会这样做的。”

开始先生还没消气,等吃完了早餐,他和我要两张阿尔巴尼亚文的介绍法轮大法的传单,我明白这表示他同意我的建议了。钱退了以后,不出两天时间,我们就顺利的找到了另一个买家。

昨天我们正在一家饭店用餐,那个老先生的儿子带着妻子和两个孩子也来到这家饭店,他看见我们,用极尊敬又有一些不好意思的态度同我们打招呼,并邀请我们喝咖啡。我悄悄的对先生说:“我提的那个建议是不是太好了?”先生会心的点点头说:“是。”

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