港珠澳大桥翻案 环评缺漏待补

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【大纪元2011年09月28日讯】(大纪元记者林怡、辛玲香港报导)香港高等法院上诉庭9月27日推翻原判,裁定政府在港珠澳大桥环评司法复核案中胜诉。法官同意在环评条例下的技术备忘,无须做基线评估,但有责任减低工程的污染。提出司法复核的东涌居民朱绮华的代表律师指,提出司法复核只是希望政府施工之时,能符合环评要求。

这次官司的争论点在于环保署的环评报告在施工前未做独立的基线评估,高等法院原讼庭今年4月裁定环评报告不合法。港府提出上诉,上诉庭三位法官夏正民、邓国桢、朱芬龄27日一致推翻原讼庭判决。

提出诉讼的朱绮华婆婆稍后接受访问时表示,不会上诉。其代表律师黄鹤鸣表示,朱婆婆不是要阻碍工程进行,只是希望施工时,能遵守环评标准。

上诉庭:工程项目须致力排污

地球之友、环保触觉、健康空气行动和公民党等多个关注环保团体当日下午举行记者会,回应上诉庭的裁决。公民党副主席黎广德认同项目中所有倡议人,一定要致力降低排污。他强调,这次官司确立了保障市民健康的原则。他呼吁政府履行责任,否则,只会是赢了工程、输了健康。

黎广德并表示,这次官司也显示香港的环保条例存在诸多漏洞,包括没有一个累积性的影响评估,及公共健康的风险评估,令市民蒙在鼓里。

地球之友高级环境事务主任蔡家民强调,这次官司并非是一个终结,反而是一个开始。

数个团体并联署要求政府必须正视香港环境负荷量已近极限,不能以任何技术或法律借口拖延处理;建议马上展开香港西部的地区策略性环境影响评估,将公共健康风险评估列入地区策略性环评,同时针对空气污染提出改善时间表。

环境保护署欢迎上诉庭的裁决。运输及房屋局长郑汝桦表示,政府期望年底前动工,争取2016年通车;由于工程延误,估计建造成本增加65亿元。(8.34亿美元)◇

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