【大纪元10月28日报导】（中央社记者冯昭台北28日电）据房仲业统计，捷运周边生活机能好的区域，长期是首购族热门购屋标的。但实价揭露后遇上的首次捷运宅标售结果不理想，捷运宅是否续为房市不败保证引起热议。
有巢氏房屋发言人刘炳耀观察，首购族仍偏好捷运宅，但购屋范围产生板块移动。过去集中在台北文山和北投以及新北市中和、永和及新店等地区；随房价攀升，购屋热区转移至新北市淡水、芦洲、三重、新庄与土城区等捷运沿线。
刘炳耀分析，最近3年捷运周边两房总价，平均每年涨1成，以首购族合理购屋负担─新台币800万元以下两房住宅来看，首购族趋向沿着捷运，外移至中后段站周边购屋。
除了捷运沿线，台湾房屋营运目标总经理周鹤鸣观察到，随高铁站流量增加，桃园和新竹两站吸引从大台北南下购屋者，房价1年成长1成5。显示有不少民众愿意以通勤时间换取生活空间。
台湾房屋智库市场经理刘志雄表示，台北捷运木栅站分构宅“信义18”标脱率仅一半，固然与部分户型面电塔或面积太太、总价太高等有关。但在实价揭露后，购屋询问度回温，出手却更谨慎，也是事实。
新北市南势角捷运站共构宅“南方之星”将于29日标售，以中小户型为主。
刘志雄分析，虽然底价约为市价8至9折，但有户数多及公设比高达37%的缺点，自住及置产买方是否愿意进场，可作为捷运宅是否继续为房市票房保证的观察对象。
