【大纪元2012年12月21日讯】(大纪元记者孙青天综合报道)持续半个月的国泰航空劳资纠纷，在劳工处斡旋下达成共识。国泰资方同意改善编更及调整跨站飞行计划。工会接纳有关安排，取消工业行动。但有乘客不满经常成为工会的谈判筹码。
国泰劳资双方，经过近20小时的通宵谈判后，于昨晨7时结束会议，但双方未有在跨站飞行等关键问题上达成共识，工会向资方发出“最后通牒”，包括要求改善编更及调整跨站飞行安排，希望资方在中午前回应，否则会依计划发起工业行动。
在劳工处的斡旋下，劳资双方最终在中午过后重回谈判桌，结果双方达成共识，工会亦将取消工业行动。国泰表示，会改善俗称“攞命更”的编制安排，例如由现时即晚来回本港至新加坡编排，改为在新加坡逗留，休息一晚，同时可以获得500元外站津贴。国泰亦承诺会调整原本明年初实施的跨站飞行计划，未来2年的外站员工扩充，不会超过15%，每2年对有关安排检讨一次；而驻港机舱服务员飞往外地停留的机会也不会大受影响，从而减少外站津贴的收入。
国泰资方否认让步，亦没有交代改善安排后，会增加多少开支，但认为有关协议对国泰、员工及乘客三方是最好的安排，又说会与员工保持沟通，而早前提出明年加薪2%的建议亦不会改变。国泰空中服务员工会主席黎玉婵强调，资方2%的加薪幅度并非他们争取的焦点。
有乘客认为工会如果不满薪酬待遇，与资方谈判争取是可以谅解的，但如果只涉及编更和跨站飞行等安排，则是公司的制度问题，质疑工会是否利用乘客利益，作为谈判筹码。
国泰工会曾多次计划在旅游旺季发起工业行动，有学者认为，受欧美经济疲弱影响，不少航空公司都出现亏蚀，而航空专业人员的可替代性较低，议价能力相对较高，因此敢于发起工业行动，争取权益。◇
