【大纪元2012年12月21日讯】(大纪元记者清宁澳洲墨尔本编译报导)近日，一份名为《十字路口的交规》（Transport Policy at The Crossroads）的报告显示，墨尔本使用公共交通的人数剧降，与此同时，使用私家车的人数骤升，这使得墨尔本被评为“全澳交通最差的城市”。
这份报告指出：“墨尔本每天的开车去上班的人数比悉尼还多，尽管悉尼的上班人数更多。全国范围内，墨尔本的公共交通使用率最低，火车以外其它公共交通工具的使用率也是最低的。”
澳洲统计局（Australian Bureau of Statistics）的统计数据显示，去年，每天都有26万人乘公共交通去上班，而开车的人数大约为125万。
报告的作者，RMIT大学交通学专家密斯（Paul Mees）博士说，自1996年以来，墨尔本的公共交通发展迅速，但在那之前的20年里，使用公交的人数却大幅度下降。
他说：“我担心省政府仍会基于20年前的情况准备现在的规划。”
他还担心政府的首要交通项目是之前提议的“东西连线”（East-West Link）。这个连通Eastern Freeway和Western Ring Road、全长18千米的项目预计耗资大约130亿澳元。
密斯博士说：“这个项目耗资巨大。如果我们能最终找到足够的资金，那就没有钱留给下一代人发展公共交通了。直到最近，公共交通工具使用人数下降的现象开始改观，但这个项目会让我们重蹈覆辙。”
公共交通厅厅长穆德（Terry Mulder）说，省政府想要与联邦政府一道开发新的铁路及公路线路。“我们建立了维省公共交通部（Public Transport Victoria）来将火车、电车、巴士和渡船联通到一起。高发车率至关重要。这减少了需要转车的乘客的等待时间。”
（责任编辑：陈明）
