【大纪元2012年12月23日讯】近日，大陆动车新线开通引起人们的关注，但是与此同时，有关动车的事故与故障报导也层出不穷。21日晚约11时，沈阳开往北京的D8次动车在通州境内与一辆越野车相撞，车内200多名乘客被滞留车内4小时后才完全转移。
据大陆媒体报导，21日晚11时许，一辆越野车撞倒了路边的树木，撞坏京哈铁路通州境内的护栏，冲入铁路线，与正在的驶来的D8次动车发生碰撞。
一位当时在8号车厢内的乘客郭先生在事发后接受大陆媒体记者采访时称，他当时正在车厢内看书，突然感到车厢在晃动，吓了一跳，随后正常行驶的动车突然停止。此时车厢内也传来“请大家耐心等待，保持镇定”的广播声。
据悉，当时从3号车厢内传出说有列车玻璃破碎的声音。
车内的乘客都很惊慌，列车员只是告诉乘客不要紧张，会有另一辆列车来接大家到达目的地，但是并没有解释突然停车的原因。
直到凌晨3时30分左右，另一辆接应列车开来，将200多名乘客转移，开了一个多小时，乘客们终于安全到达了目的地北京站。
大陆媒体报导，在事发地通州区右堤路与铁路交叉的铁路桥处，事故中的越野车被绿色帆布覆盖停在铁路桥西南侧，旁边堆着弯曲的绿色铁护栏，四周拉着警戒线。交叉口北侧20米内，积雪上有两道清晰的车辙印。
在出事的越野车附近铁道北侧右堤路上还有一辆红色的北京现代车，现代车撞坏护拦后掉进了旁边的沟里，原来和动车相撞的越野车发现该车后，司机救人心切，抄近道，从右堤路南侧先是撞倒两棵树后，又撞破护栏，直接冲上铁路，撞上正要高速经过这里的从沈阳开往北京的D8动车。
目前，大陆动车的安全问题成为民众关注的话题，因为有关动车的事故频发，牵动着民众的心。
8月9日下午，大陆高铁甬温线、温福线发生大面积滞留延误，不少动车停在途中长达2个多小时，最多达5个小时，不让乘客下车，不安排转运，被困乘客非常气愤。
2011年的7月23日20时27分，由北京开至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落，死伤人数共二百多人，是动车事故当中最惨烈的一次。事发后，更爆出动车建设中的集体贪腐内幕，以及铁道部的“潜规则”，此事件引起民愤，民众至今无法忘记这一惨案。
（责任编辑：周雅）
