【大纪元2012年12月25日讯】(大纪元记者张东光编译报导)据消息人士透露，美国第三大建商Lennar公司已向中共政策银行中国开发银行(CDB)借款17亿美元来进行金银岛和猎人角船厂的开发案。这两个开发案将提供20,000个新住房，以及一个表演场和办公大楼，届时将重塑旧金山的房市面貌。
《华尔街日报》报导，借款协商过程中的人士透露，作为放款的条件，Lennar公司必须与中国开发银行的中共国营承包商合作，而前者已与中国铁建公司(CRCC，在香港和上海皆有股票上市)开过会，后者可望优先承包前者的业务。
消息人士说，目前仍不清楚中国铁建公司会担任承包商或是供应商，该公司近期在加州圣马刁(San Mateo)增设了一个美国办公室，也与旧金山当地的营建管理公司开会。
据报导，中国铁建公司的“前身”是“中国人民解放军铁道兵团”，是中国两大铁道建设公司之一。自去年温州高铁追尾事件爆发后，铁道建设业务已受到严格规范，该公司负责建设出事的温州路段，中共当局曾指控该路段的信号和通信设施不良。
除了与Lennar公司的合作案之外，中国铁建公司还觊觎旧金山往返洛杉矶之间的高铁兴建业务，加州政府为了该案已同意发行47亿美元市政债券，但因有官司等不确定因素而被拖延，真正动工还要几年以后。
近几年来，中共在开发中国家的基础建设(如铁路、采矿和体育馆等)上扮演要角，他们透过中国开发银行和中国进出口银行等国营的政策银行放款，然后让国营企业的触角延伸到海外。
在美国，地区性银行不太愿意承诺大额且长期的放款，中共的政策银行因此趁隙而入。然而，中国企业在美国营运可能遭遇许多挑战，例如，在旧金山动工的承包商必须雇用当地的无工会劳工。因此，任何一家中国承包商可能会与美国当地的企业(多数为营建管理公司)结盟，或是收购一家当地的企业。
在美国，利用中企公司进行重大的基础建设项目一直具有争议性。在2006年，一家中企公司赢得了旧金山-奥克兰湾大桥的钢铁和零配件供应合约后，美国制造业联盟就开始抗议。
该联盟的执行董事史考特．保罗(Scott Paul)担心，Lennar公司与中企公司合作的开发案可能会对美国企业不利，因为他们会使用来自中国的供应商。
他说:“中共一家国营企业在美国取得滩头堡，其他的国营企业就会将原物料运送到美国，像中国铁建公司这样的国营企业在美国会有不同的利润动机和诱因，它不会只想当个承包商。其目的是创造就业，而不是产生利润，他们可以获得非常慷慨的补贴。你必须提问，这是一场公平的游戏吗?”
(责任编辑:张东光)
