【大纪元3月8日报导】（中央社记者汪淑芬台北8日电）中横公路通车至今近52年，东段的悬崖峭壁更是国际级美景；交通部公路总局今天邀请耆老回忆当年筑路岁月，84岁的陈精微难忘探勘路线时，沿着山猪洞攻顶。
公路总局今天举行“天命行脚─中横半世纪”新书发表会。公路总局说，中横公路是于民国45年7月7日开工，49年5月9日完工，是战后台湾最重大的交通建设，参与工程人员有1万1900人。
新书是由台北艺术大学建筑与文化资产研究所副教授李瑞宗撰写，披露当年工程的重要文件及感人故事。
高龄84岁的陈精微今天也出席新书发表会，他说，他在28岁时就参加中横公路路线探勘，他记得每次探勘都要在一座又一座山间来来去去做测量，因山路很陡峭，都请原住民带路，因满山的树林，为了爬上山顶，常是沿着山猪洞爬到山的最顶端。
陈精微说，深山里遇到蛇是家常便饭，还要饱受不知名的蚊虫叮咬，有时也会遇到无路可走，却已天黑时，只能就地对月而眠。
陈精微记得中横公路开工后，往往要在山里工作2、3个月到半年才能下山一次，当时因蔬菜保存不易，伙食常是炒的花生和香肠，吃到火气大而便秘，他还长了痣疮，热心的原住民提供青草降火气无效。他担心工作不保，忍痛到轮休时才下山治疗，这算是他的中横工程经历中最痛苦的往事。
山中岁月和家人见面时间不多，陈精微记得他写信到广播电台点播歌曲给太太和2岁的女儿，好心的主持人不但回信给他，还写信告诉他太太歌曲播放时间，48年元旦，一首儿歌让他在和妻女在空中相会。
80岁的苏鹤寿是在中横通车后，参与将中横公路的倍力桥改为钢梁桥的工程，到现在有6座钢梁桥还保存着，经历九二一大地震仍不毁。苏鹤寿说，3年前他参加中横健走时，还特地去看了钢梁桥的桥墩，对自己当年参与工程的品质感到骄傲。
书中记录了87岁罗仕崑探勘中横路线时的回忆，曾有连3个月餐餐都吃炒花生、萝卜乾和小鱼干，他形容“花生已软掉、萝卜干嚼不烂、小鱼干闻了想吐”，但工作人员仍苦中作乐调侃自己吃的是三补丸。
