标签:
【大纪元2012年04月24日讯】（大纪元记者于涛纽约编译报导）纽约市政府和一家名叫PayLock的公司签下了5年7,000万美元的合同，将从下周开始实施一项对所有拖欠交通罚款350美元以上的车主名下的汽车施以轮胎锁的追款方案。
对此财政局员工已经进行了几个月的程序修改工作，并将在周二（4月24日）让新系统准备就绪。
财政局长弗兰克尔（David Frankel）称这项计划可以有效追缴欠款但同时减少了对车主造成的不便。财政局发言人斯通（Owen Stone）称新系统将在一些地区先行实施，但拒绝透露具体的时间。
新系统的工作流程是，城市执行官员在确认某辆车的车主欠款350美元以上之后，授权PayLock公司的雇员对该车就地上锁。车主随后可以拨打一个免费热线用信用卡或者借记卡付清罚单，然后拿到密码自行为汽车解锁。车主也可以去城市的付费中心缴款获取解锁密码。
不过根据被披露出的内部文件内容，新系统向车主索要的管理费并不低于现在的拖车费用。例如一位拖欠了355美元罚款的车主需要缴纳180美元的“上锁费”（boot fee）给Paylock公司，70美元的“执行费”（execution fee）给管理官员，在此基础还要额外缴纳5%的手续费。这样算下来车主至少要在罚款之上再付300美元。
此外，车主必须在汽车被上锁的2天之内付清罚款，否则汽车还是将被拖走，这样车主就得付上锁和拖车的双重费用。而车主在自行解锁后也需要在24小时之内把轮胎锁送还给任何一个付费中心，否则又要多交每天25美元（上限500美元）的罚款。
弗兰克尔表示，新系统能够方便车主在付清罚款后立即使用汽车，以避免误事。但他没有就新系统繁冗的收费规定发表评论。
