【大纪元2012年04月25日讯】中国年轻的新富们热爱跑车，在有些跑车俱乐部中，拥有一辆保时捷911是入门最低要求。而这些跑车的德国车商们很难为他们的客户感到自豪。
薄熙来倒台，同薄熙来公子薄瓜瓜一样的奢华富二代也成为外媒关注的焦点，据坊间说法，薄瓜瓜不只拥有红色法拉利跑车，在重庆还有20多辆豪华轿车，他曾开着法拉利去和美国驻中国前大使洪博培的女儿约会，但薄瓜瓜24日发声明声称自己“从未开过法拉利”。
德国之声采访了北京年轻新富们聚集的“超级跑车俱乐部”创始人，33岁的年轻人张宽，据称，谁要是想在那里成为会员，必须至少拥有一辆保时捷。仅仅在北京，这个俱乐部就拥有超过400名会员。他们的平均年龄为28岁。
张宽自己家中的车库中停着5辆顶级豪华跑车。张宽每天早上开车出门的时候，都会陷入选择的痛苦。他到底是应该开祖母绿色的兰博基尼，银灰色的保时捷，还是黑色的奔驰出门？
报导称，法拉利、保时捷、兰博基尼-对于中国的新富来说，这些闪亮的跑车都是生活的必需品。有些30岁的年轻人车库中停着好几辆最新款的跑车。在北京本周举办的汽车展使这些年轻人的眼睛又重新一亮。
张宽称，“我的车很有名，全北京就知道我的。每年换一个车，最少买一个车。”
这家跑车俱乐部的聚会场所虽然看上去比较简洁，但其中收藏了非常名贵的葡萄酒。这里的人有钱，却不谈钱。谁要是想成为会员的话，自己名下至少要有一辆保时捷911。除此以外，这家俱乐部门前停放的各式豪华跑车也使它名声大振。
像张宽这样的新富们的名声却不是很好。许多人将他们看作只会败家的富二代。社会上对他们的印象是非常高傲，而且多与许多严重交通事故有关。
对于德国汽车制造商来说，这一客户群甚至已经让他们感到有些尴尬。
正在北京参展的兰博基尼总裁温克尔曼（Stefan Winkelmann）承认，他们这些年轻的客户们确实有问题。
“我不认为这会损害我们品牌的形象，但是我们也同样会认真对待这些问题。所以我们会组织安全驾驶课程，和我们的客户一起开上赛道。在那里完成常规的安全驾驶训练和高速驾驶技巧课程。让他们尽可能的多加尝试。”
不知道这样的培训是否能够起到实质性的作用，因为驾驶技术训练是一方面，政客团伙又是事情的另一方面。今年三月，北京4环上一辆法拉利涉及的交通事故引起了外界的广泛注意。据称司机是中国政府高层官员的公子，这对于中国共产党领导层来说是非常尴尬的事情。法拉利随后立即成为了中国互联网世界中被禁的敏感词。
据坊间的说法，最近刚刚被停职的中共高层领导人薄熙来的儿子也非常喜欢跑车，具体来说是法拉利和保时捷。而他爸爸有限的工资肯定无法满足他的喜好。对此，薄瓜瓜4月24日在哈佛大学学生报纸上发表了一份署名声明，声称自己“从未开过法拉利”。
在保时捷中国总裁布勒克（Helmut Bröker）的眼中，这不是他们想争取的客户。他们会给品牌带来一定的负面影响。
张宽和他的精英车主俱乐部也不想和这样的丑闻搭上一点关系。他强调，“超级跑车俱乐部”完全不同。这位吸烟成瘾的新富也不愿意透露究竟他是如何赚得这么多钱的，他更愿意谈车。张宽最近又买了一辆迈凯轮(Mclaren)。本周，这辆600马力的MP4-12C将运抵北京。他自豪的表示，中国还没有任何人拥有这种车型，售价是60万欧元。
（责任编辑：林诗远）
