【大纪元5月16日报导】2012年，当时刚当选法国总统的奥朗德（Francois Hollande）出访柏林时，飞机在空中遭闪电击中。就在很多人觉得他神奇的逃过一劫时，媒体却表示，这起意外还称不上大难不死。因为根据“今日美国报”（USA Today）的报导，飞机遭雷击没那么罕见，美国各航空公司平均每年都会有1架飞机遭闪电击中，不过过去40多年来，美国领土或美国客机从未发生雷击坠机事故。
一般来说，绝大多数的飞机机身都为铝制，此金属本身就是绝佳的导体，所以遭电击时电流可借机身外壳传导至空气中，比较可能造成事故的危险因子反而是闪电的强光造成飞行员视线不良。
在美国，最近一起因闪电而起的飞安事故发生在1962年。当时闪电击中飞机，产生火花，引燃燃料箱油气造成爆炸，飞机坠毁机上81人全数罹难。
有此前车之鉴，美国立法规定飞机必须内建防止火花引燃燃料箱或油线中油气的保护系统，因此闪电造成坠机的概率又更小了。
1980年代，国家航空暨太空总署（NASA）进行1项闪电研究计划，将飞机送至大雷雨中飞行，遭雷击至少700次依然毫发未伤，但机上收集到的数据显示，闪电可能引发小幅电流对机上电子系统造成损伤。
尔后当局也规定，飞机的电力和电子系统，以及燃料箱和管线都须有内建保护机制。（译者：中央社徐嘉伟）
