【大纪元2012年07月17日讯】近日，中共在南海动作频频。7月15日，解放军海军1艘护卫舰在南沙半月礁附近海域自11日意外搁浅后脱浅成功。中方说该舰当时正在进行“例行巡航”。15日，海南组织的包括30艘渔船的船队经过78个小时的航行抵达南沙永暑礁附近海域准备进行捕捞活动。这是海南历年赴南沙最大规模的渔船船队。
此前，7月6日，中国航母平台“瓦良格”号驶离辽宁省大连市造船新厂码头，开始进行第九次航海试验。自2011年8月起，中国航母平台已多次进行航海试验。
不过，《汉和防务评论》创始人平可夫曾揭露“瓦良格”号最初是如何作为破铜烂铁进入中国的。平可夫首次听说中国要买“瓦良格”号航母，是在1992年2月在俄罗斯外交部大楼遇见好朋友、亚洲局日本科工作的谢尔盖．哈拉莫夫而得知的，但他很疑惑，这艘航母尚未完工，只建造70%左右。中方即使购买也没有能力操作这艘大型航母，更何况舰载机何在？
航母尚未完工 北京指望俄罗斯帮助
1993年，这个消息得到证实。可是，同年8月，平可夫再度访问俄罗斯外交部，当时的中国司代司长罗格维洛夫和亚洲、太平洋总局总局长尼古拉．索罗维耶夫都严肃地表示：战略武器不出售中国！包括核武器、航母。
因此，平可夫认为，中国当时的初步构想极有可能是从乌克兰购入未完成的“瓦良格”号 ，最终指望在俄罗斯的帮助下，重新修复这艘航母。但是1995 年他在俄罗斯的采访结果的确显示：这是位于圣彼得堡的唯一一家设计航母的涅夫斯基设计局，从未帮助中国设计过航母。
乌克兰海军不可能接收“瓦良格” 破铜烂铁却进入中国
平可夫说，1995年开始，中国同乌克兰的接触明显增加。该国处于相当困难时期，希望以现金方式拍卖“瓦良格”号。同年，平可夫在纽约与乌克兰国防部高级官员、武官进行了频繁接触，从中了解到乌克兰海军不可能接收“瓦良格”号，只能由船厂自己处理。
但是国防部官员表示与中国的军事合作的确正在增加之中，并且向中国出售了供苏-27 战斗机使用的R27空对空导弹，为此中方还向乌克兰国防部免费提供了办公用品等。与此同时，中国还在积极接洽购买前苏联“明斯克”、“基辅”号航母的事宜，并且获得收获，这些破铜烂铁不久之后就进入了中国。
俄罗斯高层消息：航母根本不可能使用
平可夫在1997年对俄罗斯海军司令部进行了一次访问，高层的消息来源保证这些航母根本不可能使用，但是中国似乎对苏联航母的设计图表达了相当大的兴趣．希望获得越多越好的苏联航母设计图，俄并未正式出售这些设计图。
这一时期．由于经费问题，俄罗斯唯一的一艘“库玆涅佐夫海军上将”号航母基本上处于常年不能动弹的状况。只在1995年进入过一次地中海。同年俄国海军飞行员在该舰上进行了唯一的一次夜间起飞训练，这是滑跳起降方式，夜间起飞的危险性远远大于美式弹射器起飞方式。这是俄式滑跳起降的巨大缺点。然而，俄国研制蒸汽弹射的日程表大大推迟。
苏联设计的航母存在各种缺陷
而苏联设计的航母，其各种缺陷在这一时期相继暴露，在俄罗斯的海军杂志上不断有专文分析报导、分析，譬如苏联航舰的缺点包括损管设计的缺陷，使航母极端容易起火等。基于这些问题，“瓦良格”级航母即使在苏联也只打算建造两艘．设计工作是在上世纪70年代完成的。
因此直到1998年前后，平可夫一直认为中国希望购入“瓦良格”号 的原因，最有可能只是解剖，获得设计图，参考设计中国自己的航母。然而，真没想到30 年过去，中国自己设计的国产航母居然也运用滑跳起降方式，而且还克隆了正在俄罗斯淘汰之中的苏-33 舰载战斗机( J 15 )。
Varyag黑箱操作
1995年，中国官方开始与乌克兰讨论有关“瓦良格”号的事情。当时的谈判内容是把“瓦良格”号 送往中国进行解体作业，乌克兰自己甚至没有拆船的费用。而且这一谈判是政府介入的．与此同时，拆卸Varyag 内部所有电路、电机设备的工作开始展开。
1998 年，一个自称为“澳门长乐旅游与娱乐公司”之法人以2000 万美元的价格收购了“瓦良格”号航舰作为改装海上赌场。明确表示：绝对不是军用目的，合同规定不得用于其他目的。
平可夫私下调查显示：购买人为徐增平（音译），当时在香港开有一家称作“北京饭店”的餐馆，出生于广州军区，对篮球很有研究。他显然是军人，但是既然开餐馆，为何对航母有兴趣？哪来的钱？据说他当年在香港拥有众多有香港、深圳通行证的奔驰车。
Varyag在香港用皮包公司 神秘莫测
平可夫即刻飞往香港、澳门，越调查越离谱。在澳门，他阅读了全部公开报导，查明了将来“瓦良格”号航舰要滞留的海域、改装概要等。他通过电话公司寻找“长乐旅游与娱乐公司”，居然没有电话号码，也没有办公室，只了解到该公司于1997年8月11日以190万澳元注册，注册后没有任何业务，这意味着这是一家皮包公司，专门为购买“瓦良格”号而设计。
此外，改装工程在什么地方进行？未说明。再直接到澳门港务局查看海图，发现预计“瓦良格”号 “将要”停用的海域水深不超过9 – 12 米，对于一艘毫无动力系统的空壳航母而言，谁能够把它拖到这一危险海域？不搁浅才怪．看看“瓦良格”号的吃水，11米！
中印迄今尚未完全掌握蒸汽弹射技术
平可夫说，“瓦良格”号的中国之行，从1992年算起，最后到试航，长达将近20年！不可思议，现在才来克隆苏联30多年前争论不休、启动的大型航母工程。
同样的情况出现在印度．为何在21 世纪国产航母也使用俄式滑跳起降概念？为何改装同样滑跳起降方式的“巴库”号？难道中印两国海军技术专家都不好？
平可夫认为，当然不是！根本的问题与30 年前苏联海军的遭遇是一样的，那就是中印迄今尚未完全掌握蒸汽弹射技卫，严格地说这一技术只有美军一家运用成熟，因此不得不暂时走前苏联滑跳起降固定翼战斗机的老路。法国的“戴高乐”号航母使用的弹射器也是美国制造。
（责任编辑：孙芸）
