【大纪元7月30日报导】（中央社记者林琳柏林30日专电）虽然在德国平均每两人就拥有1部车，但都会区居民拥有自用车的比例则逐年下降，尤其是在人口超过百万的大城—柏林、汉堡、慕尼黑及科隆。
德国杜伊斯堡艾森大学的一项研究报告指出，包括新生儿及老人在内的所有人口全部计算，德国平均每千人拥有472辆自用车。
报告显示，人口愈多的都会区，自用车拥有率愈低。在350万人口的柏林，比例是每千人拥有289辆自用车。人口超过百万的柏林、汉堡、慕尼黑及科隆等4个城市，平均自用车拥有率是每千人322辆。
都会区居民少开车是因为大众运输系统比较完善。以柏林为例，地下铁、市区铁道、地面有轨电车和巴士交织成的运输网四通八达。此外，许多都会区停车也是大问题。
都会区开车人口减少，购买新车的人也减少。根据这项研究报告，德国新车的行照登记，60%是企业、商家或是机关的公务车。柏林街上1/10行车是公务车。
柏林市道路行驶的车辆平均车龄8.8年，而全德各地的车辆平均车龄为8.5年。
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