【大纪元2012年09月19日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）曼哈顿下东城的苏域柏公园混合使用开发项目（Seward Park Mixed-Use Development Project）上月底在市规划局获全票通过，顺利进入市议会的公听阶段，市议会今天（19日）将对此召开听证会进行讨论。为此“保护华埠和下东城联盟” 9月18日召集记者会，希望更多社区居民参与意见确保发展计划“以民为先”。
目前这项开发案最大的争议在于可负担住房单位的数量，以及是否要多增学校。“保护华埠和下东城联盟”呼吁社区居民参加万人签名活动，要求在苏域柏的10块公共土地上兴建100%的低收入房屋；设立学校、托儿所、青年中心、健康中心和小商业可负担的店铺；以及苏域柏开发计划所产生的工作机会，优先给这个社区的工人和居民。
至于兴建100%的低收入房屋如何让开发商实现盈利？“保护华埠和下东城联盟”咨询做开发的BTW管理公司老板黄边，他建议借鉴香港地铁商业的开发与经营模式，在地产下面设立一个42街客运总站那样的大型巴士站，既解决了唐人街巴士停靠的问题，利用车站带来的大量客流所蕴藏的巨大商机，又可以在站内开发店铺，收取较高的租金，为开发商贡献收入，平衡建设的费用和低收入房租。
70年代从香港移民美国的黄边说，香港地铁的票价不贵，地铁公司的利润很大程度上是靠物业开发，最大限度的利用空间和商机，才能增加入息，协助低收入住房。至于能否达到100%的低收入房屋，黄边说目前只是设想，还没有总体方案，而巴士站带来的空气污染问题，他相信在技术上也有办法改进。黄边近十年间开发的物业有JFK机场的快餐连锁店Wok N Roll，华埠格兰街上的韩碧酒店等。
在华埠生活了20年的小商户联盟代表宋美容说，华埠及下东城商铺的租金不断攀升，小商户的经营越来越困难，很多小商户承担不起房租搬走，东百老汇快成为死街了，需要政府提供租金便宜的店面，以维持小商业的生机。
苏域柏公园开发计划（Seward Park Urban Renewal Area）自1965年提出以来，因各方意见不一难获共识，闲置了45年后，终于重新启动。保护华埠下东城联盟代表李华表示，这个社区低收入住房、工作和小商业并存，开发计划应该由真正生活和住在社区里的99%的老百姓主导，“以民为先”，而不是由私人开发商和银行主导。
