【大纪元2013年01月16日讯】（大纪元记者林琮文综合报导）广州到珠海的城际铁路（广珠城轨）于去年12月31日全线通车，票价也大幅调涨五成以上，引发不少批评。近日，来自珠海、中山的几位大学生自发在微博上发起“申请公开广珠城轨涨价依据”的行动，这一行动得到很多学生的支持，两天内在网路上被转发数万次。
广珠城轨大幅调涨 成大陆最贵铁路
2013年元旦前一天，全线贯通的广珠城轨宣布涨价。据悉，全线117公里的广珠城际二等座全程票价为70元，每公里均价为0 .598元，已超过号称“全国最贵铁路”的广深铁路0 .548元的每公里均价。广珠城轨一次性涨价挺猛，很多站点涨幅超过五六成。原中山北站至广州南站，二等座票仅需25元，一等座票也才30元。但现在，票价分别涨到40元和50元，涨幅超过60%。
中山女生抗议微博 1.6万人次转发
中山女生李子慧是华师大一新生。原本从中山古镇的家坐到到广州，二等座票只要21元，涨价后变成了30元，涨幅近50%。她难以接受，遂通过微博，与同学和朋友取得了联系。“好几个人表示愿意站出来，申请政府资讯公开”。
她觉得太没道理，在网路上与朋友讨论后，1月11日以快递方式，向广东省物价局发函，依法申请公开广珠城轨的调价依据，以及是否曾依法听证。至15日下午，该微博的转发量已经超过1.6万次。并且得到网友一致叫好。除了李子慧，还有五名大学生也同步寄出申请函。大陆各大入口网站，都将这则新闻放在显眼位置。
吐槽、质疑不绝于耳
@心弦Dickson：《城轨突然涨价经不起推敲？》 对于轻轨升价，我只想问三个问题：1.为什么要涨价？ 2.为什么在修那么久毫无消息，一开通立刻说调就调，无程式可言？？ 3.受到大家的质疑到现在，无人出来解释，无人去管？？？
@偶然印记：节假日城轨涨价50%！有听证吗？
@Hna天空：关于广州城轨突然涨价，今天请教了经济法的老师，她说铁道部在涨价前需要向公众请示有关定价机制，涨价公开信息，民众参与定价，我们有权利要求铁道部给予合理的涨价理由，对铁道部若不作为或理由不合理的话有权上诉。
翘首以求改善
@Alvincoco_逆叔叔滚来滚去：从珠海到湘潭只需要不到五个小时，京广高铁和广珠城轨极大的改变了人们的出行方式和生活，只是城轨涨价超过50%让人意外，城轨定价不合理会影响其竞争力，也违背了建设城轨的初衷，还有就是城轨打破了珠海不建高架桥的传统，我们需要现代化和便捷的公共交通，但是最好更亲民。
亲，你还坐高铁么？
@中山日报：“受城轨涨价影响，与城轨相关线路客流有所增长。”昨日，从市交通局获悉，元旦三天假期内，我市各客运站和包车企业客运量共计12.63万人次，同比减少4.48%。但据统计，省内线中部分跟城轨相关的线路客流有所增长。受广珠城轨涨价的影响，广州、深圳、珠海、佛山、东莞等线路的客流增幅在3%至7%不等。
@江门五邑：“城轨涨价“太伤人了” 网友出招：从江门站到广州南，在小榄换乘可省5元” 江门站至广州南站二等座票价由25元涨至40元，一等座则由30元涨至50元。出行成本大增，令乘坐了2年城轨的部分旅客“伤心地”坐回了城际长途大巴，感叹“涨价太伤人了”。
