【大纪元2013年11月20日讯】（大纪元记者周凤临旧金山报导）从2008年开始的经济危机，导致多年预算紧张，影响到旧金山公共交通系统。而在经济稳步复苏的今天，旧金山的公共交通有望从艾华乐提出的交通宪章公平增补案获得改善，并将令中国城受益。
11月19日，身为旧金山县交通监管局（San Francisco County Transportation Authority）主席的旧金山市议员艾华乐（John Avalos）向市议会提出了交通宪章公平增补案草案，拟将交通系统的投入优先用于改善针对低收入者和依赖公交的区域。
根据这一法案，每年将从新的资金中划拨出约7千万美元，专门用于改善旧金山的日常公交，令乘客们受益。艾华乐提出的法案要求旧金山检查目前公交系统的表现，找出对乘客最为薄弱的地方，并将新的收入优先用于这些方面的改善。
艾华乐说：“增补案将要求交通局建立一个公平性能指标，从而找出对低收入人群、依赖公交地区服务的不足。”“这不仅使得一般基金用得其所，而且还会保证基金将划拨到最薄弱的地方。”
华裔社区成员、社团组织以及部分公交车乘客代表在旧金山市府集会，支持艾华乐的这一提案。
车内拥挤、等待时间长、通勤时间长、票价贵等问题，是旧金山市低收入公交乘客和依靠公交出行乘客面临的最大问题。
华协中心的吴伟杰表示，新法案会将资金优先用在公交系统最需要的地方，“像中国城公交车上拥挤的问题，新的资金将优先解决这一问题。”他说：“你要是乘坐过8X线就知道车内有多拥挤了。”
吴伟杰称，这样的情况不是在旧金山哪里都一样，“中国城的情况尤其糟糕。”他说：“如果旧金山其他地方有很好的公交服务，中国城也应该有良好的公交服务。”
划拨的款项取决于新收入来源的情况，并将于2014年由选民投票决定。
目前提案已经获得市议员坎波斯（David Campos）、金贞妍和马兆光联署。
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