【大纪元2013年12月03日讯】（大纪元记者蓝悦真台湾台北报导）民航局长沈启昨（2）日晚间8时召开记者会，解释为何主动递交飞航计划书，指出在前几年日本曾经干扰我国多达41架飞机飞行，为维护方航安全，只要是从台湾起飞往飞的班机都会提供飞航计划书，这次大陆发布防空识别区的那一天，航空公司看见10多架不明飞行物在航线中飞来飞去，才会主动要求递交飞行计划书。
沈启说，立委不断询问民航局为什么要主动地飞行计划给大陆，才举了日本的例子，过去日本自卫队疑似拦截及干扰台北飞航情报区的民航机，就算提了飞航计划也无效，呼吁日本不要对民航机过多干扰动作，以免影响飞航安全，只要从台湾起飞往飞的班机都会提供飞航计划，未来的做法也不会改变。
沈启解释，在中国大陆发布防空识别区当天，航空公司看见10余架不明飞行物在航线中飞来飞去，引起了恐慌，才会主动要求递交飞行计划书，过去几年就有日本干扰及疑似拦截民航机的情况次数多达41架次。
尤其是在2009年7月29日至8月2日，两岸北航路的B591，有15架次遭日本航空自卫队升空拦截，2010年9月1号到2011年4月30号有17架次、2012年4月21日到5月30日有9架次因天候不良偏航或其他原因，遭遇日本自卫队用无线电干扰，日方疑似起飞拦截，这段过程也记录在航管日志中。
民航局表示，至此之后都十分小心，只要从台湾起飞往飞的班机都会提供飞航计划书，呼吁日本不要对民航机过多干扰动作，也曾透过外交管道抗议过，呼吁不要有过多危险动作，以免影响飞航安全。
民航局指出，目前台湾共64家航空公司飞航，国籍6家、大陆13家、外籍45家都有提供飞行计划，不涉及对等或不对等的问题。
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