【大纪元2013年12月30日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）为发展低碳城市，台中市议会三读通过〈低碳城市自治条例〉，预计民国110年禁驶燃油机车，鼓励机车族换骑电动车。但有不少网友抗议，“未来从北到南骑车，不能穿越台中市”，号召明年1月上街抗议。兼低碳办公室主任的台中副市长蔡炳坤强调，法规7年后才会在“指定区域”实施，105年将完成补助奖励措施。
台中市议会通过特定区域禁止骑乘燃油机车，引发机车族不满，网路上抗议声不小，有市民认为，“开车的不知道骑车的便利性，应该要问问有骑摩托车的想法、再做决定！”、“我上班会很不方便，家里经济没有足够让我有办法开车上班。”也有机车行老板担心影响业绩，“没有饭吃了！”、“可能变成电动车的取向会比较大。”
副市长蔡炳坤回应反对声浪说，未来只会在指定区域，如水湳经贸园区、中区步行街等禁驶燃油机车，并非全市，机车族环岛不受影响；还有捷运、BRT到时候也完工启用了，而市府也会做好配套措施，希望网友不要反应过度。
市长胡志强则重申，“低碳是人类共同依归”，虽然各界不断希望增设停车场，但不论怎么盖，停车场永远不够用，市府朝发展大众运输努力，相信BRT等公车系统完善后，大家会发现台中人骑机车习惯在微妙改变着。
交通局长林良泰也指出，目前朝马交流道每天有1千部客车进市区，明年度预计在水湳特定区内盖转运站，把国道公车先整并进来，后年再逐步整并统联、合欣等客运；他说，目前预算已通过，最快明年底完成，希望初步完工后，9月底能将转运站搬到水湳。
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