【大纪元2013年02月22日讯】（大纪元记者董婉如综合报导）过去美国联邦政府一直为美国国家铁路客运公司（Amtrak）的运营给予补贴，但现在由于预算削减，联邦政府不再买单，将是否支付账单交由各州决定。
加州政府需要在今年十月之前决定，是否要接着补贴Amtrak铁路成本，这一决定也将影响到南加的太平洋冲浪线（Pacific Surfliner）铁路段。
太平洋冲浪线铁路沿海岸线从圣地亚哥到位于洛杉矶和旧金山之间的圣路易斯奥比斯波（San Luis Obispo），共350英里长，运行时间约5小时45分，每天有12对来回列车运行，该线路每年乘有270万人次客流量。该线沿途大部分路段都紧靠海滩。
太平洋冲浪线铁路属于Amtrack一段，在圣地亚哥县境内有三个停靠站：圣地亚哥站，索拉纳海滩站和海边市站。
如果加州决定支付所需的补贴，一年将花费大约2500万美元。
州政府与Amtrak已在最后的谈判中，估计三月谈判结束后，届时也有相应的预算出炉。
太平洋冲浪者号是美铁运营线路的第三繁忙的线路。
