【大纪元2013年02月03日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）北美汽车业界的年度开元盛会自然是全球五大车展之一的底特律北美国际汽车展。这个在每年元月份举行的北美规模最大的世界级车展盛事，不仅提供了参观民众对各大主流汽车制造商即将推出的新车款或研发中的概念车一睹为快的平台，还有一系列整合、应用最新科技的未来概念模组供参观民众试试与体验可能的未来式。
比如未来的汽车驾驶舱可能会是什么样呢？如iPhone、iPad、平板电脑、蓝芽技术、萤幕触控技术与GPS等电子产品的日新月异，汽车业界也一直努力追上电子产品演变进程，试图将时尚流行的电子产品整合入汽车驾驶舱与乘客舱内。汽车模组设计与研发公司Johnson and Control展示了将以上提及的电子产品技术整合入驾驶舱内的仪表盘，只用一转钮就可让驾驶选择收音机或设定冷气的温度，也可用触控方式选择将各种讯息显示到萤幕上等功能。后排乘客也可用蓝芽技术连结的iPad设定让座椅往后躺、伸出跨脚部分，不需手动调整，然后选定爱听的音乐后，就可以享受舒服的乘车之旅。
Hyundai利用智慧软体的应用，推出可根据驾驶的瞳孔视觉方向和辨识手势来控制车内各种操作的HDC-14 Genesis概念车。比如驾驶可在不需将目光从路面短暂移开的情况下，就可用目光的方向去选择打开收音机或设定冷气的温度，也可利用动作感测器辨识手势以调整音量或冷气的温度。
Hyundai HDC-14 Genesis概念车的驾驶舱控制系统是如何运作的呢？其前座配有四个显示屏：约10英寸的中央显示板、与头齐高的显示板、数位式仪表板和驾驶员信息显示板。采用装在方向盘上的两座摄像机来追踪驾驶员瞳孔的视觉方向。一旦系统看到驾驶员目光正看着中控台的温度控制区、信息娱乐系统区、电话区或导航区时，便会决定驾驶想要的特定控制。第二组动作感测器用以跟踪、辨识如手的指向、抬高手、降低手、手捏或延展动作、左或右的手刷卡动作、手指做顺时针或逆时针的旋转等手部动作，从而自动完成调整音量、放大显示画面、滑动到新的页面、调整风扇的速度或滚动过滤电话联系人清单等操作。
这类设计的想法之一是做简单的手势可能导致驾驶分心的程度应该会比操弄旋钮或拨打来的低，希望借此提高行车安全。但是有些人在使用目前车内这些控制装置时，有时不用看、只透过经常使用所形成的熟悉度，就能找到并予以调整。如果驾驶与车上其他朋友聊天时，这套系统会不会误解了驾驶不经意的目光或手势而执行某些操作或调整呢？看来其实际应用度还有待更进一步的研究与测试。◇
责任编辑：钟义云
