【大纪元2013年03月06日讯】（大纪元记者张君怡编译报导）美国政府及公共事业部门因财政减支所迫，将面临缩减开支和裁员的计划。但美国汽车城底特律却一枝独秀，脱颖而出。这里的私营经济发展异常红火，正吸引许多投资商和私营业主纷纷前来开店、办厂或兴建社区。
私营业主和开发商看好底特律
《纽约时报》报导，2011年末，32岁的Rachel Lutz在底特律开了一家时装店，取名叫“孔雀屋”。开业后这里的生意非常旺，以至于去年秋天，她又加开了一家“翡翠”服装店。Lutz说自己简直不敢相信，在不到一年时间里，她的业务增长翻了3翻。
曾经在纽约做广告生意的Shel Kimen女士正准备在底特律打造一家精品酒店和高档社区。她还计划建造一个具有博物馆和公共图书馆功能的“东方市场”（Eastern Market）。她说自己在考虑了缅因州、孟菲斯市，甚至阿拉斯加后，最终选择了底特律。“我也不清楚到底为什么我选择了底特律。但我来到这里，并将全情投入这里的复兴。也许这座城市曾有过太多令人伤心的往事。”
保险业大公司“蓝十字蓝盾”（BSBS）近年已将上千名员工移到位于底特律市中心的办公楼工作。有机食品超市Whole Foods也将于6月在底特律开设第一家分店。
一时间，随着投资人和私营业主纷沓而至，开办咖啡店、城市花园或养鱼场，让底特律的原材料及商品供应几乎出现短期。这里的消防员甚至开始抱怨消防器材、工作靴甚至卫生纸都不够用了。
面对这里房价的低廉和空旷的社区，许多年轻的企业主、艺术家和音乐家表示，他们珍惜底特律的这份与众不同。他们在市中心汇集，形成了自己的创业圈。密执根州的企业高管们开始向这里投资，其中包括快速贷款公司Quicken Loans创始人DanGilbert。他在这里打造了底特律的市中心后，又去购置其它楼盘。
汽车业复苏 发展迅猛
此外，受经济衰退重创而蹒跚举步的美国三大汽车制造商，也在不久前宣布销售量获不断增长。
福特汽车公司董事长William C Ford Jr.说：“会跑前，你首先要会走路。对底特律而言，这许多年我们甚至处于不会走路的阶段。但目前却发生了有趣的现象：尽管底特律市政和金融部门的情况继续恶化，这里的商业和经济却首先起步，前景乐观。”
底特律曾是美国汽车制造业之都。早在1950年，汽车制造业的发展使这里的人口数量大增，达到180万。随着2000年以来美国汽车制造业的衰退，这里的人口在10年内减少了45万人，是美国第二大人口锐减的城市，仅次于受飓风影响而人口减少超过10万的新奥尔良市。
经济危机过后，底特律的汽车制造开始恢复发展。通用汽车和克莱斯勒从申请银行破产和政府救助的困境中走出来，正在不断为汽车生产注入资金。不久前，克莱斯勒将地区营销团队搬进位于底特律市中心的一座大厦。它的一间位于Jefferson North的汽车组装厂也开始从新忙碌起来，负责生产克莱斯勒的最畅销车款之一 – 大切诺基跑车系列。
从事人口、经济和房市数据统计的Data Driven Detroit总监Kurt Metzger说：“商业和慈善机构似乎先于政府，在经济上首先发展起来了。”
经济与城市发展尚不均衡
在有些人眼里，底特律的经济正处于不均衡发展的状态：一方面虽然一些白人艺术家和企业主开始到这里投资发展，这里依然以年轻黑人人口居多，；市中心的经济复苏已经开始，但周边的社区依然空旷得少有人居住；商界人士对这里的发展雄心勃勃，而市政官员在州政府的监管下，对城市的治理依然缺乏信心。
底特律市长竞选人Krystal Crittendon在近期表示：“人们的焦点过多地集中在企业的发展上，而对市民生活的关心远不够。私营业主到这里来，以廉价购置房产，却对周边社区和普通人的生活缺乏关注。我们必须确保在建设底特律的过程中，让每个人都能参与进来。”
（责任编辑：李缘）
