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7号线延长至新州﹖成本最关键

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【大纪元2013年04月11日讯】(大纪元记者Zachary Stieber纽约报导)经过一年的沉寂﹐延长7号线地铁到新泽西州的锡考克斯(Secaucus)的计划4月10日被再次提上议事日程。

10日下午纽约市召开经济发展合作会议﹐会上公布的一项市府委托的研究报告显示﹐经过几十年的人口快速增长﹐从新泽西州北部跨哈德森河至纽约的交通系统正在迅速趋于极限,估计到2030年﹐往返新泽西和曼哈顿的交通需求将继续增长38%。报告指出﹐延伸7号线横跨哈得逊河(Hudson River)﹐最大限度的提高该地区的经济增长潜力至关重要。

去年延长7号线的计划﹐被当时的大都会运输署(MTA)主席Joseph Lhota以成本过高为由束之高阁。但是,纽约市长彭博支持该计划。

报告显示,两个连接纽约(西侧)和新泽西州锡考克斯(Secaucus)的新隧道,可能需要MTA和新泽西州港务局的合作﹐在哈得逊河下建造120英尺的隧道,与延长到西34街和11大道的7号线连接﹐这个新地铁站将在2014年中建成。

如果这个项目能实施,估计到2035年将有128,000人次的日流量﹐从大中央车站到新泽西州的锡考克斯仅仅需要17分钟。不过最关键的还是成本问题﹐需要纽约州长库默、新泽西州州长Chris Christie,以及纽约市长彭博和交通局组成小组研究。

(责任编辑:索妮雅)

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