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市长参选人支持彭博气候应对计划

艺术家绘制的拟议中在Newtown Creek构建的浪涌屏障形象,取自于市长彭博在2013年6月11日的演讲幻灯片。市长于当天发表了他期待已久的纽约市的保护计划,其中包括250项建议,而这其中的许多将由下任市长将来变现(市长办公室提供)

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【大纪元2013年06月15日讯】(大纪元记者莫桂英纽约报导)6月11日,距离纽约市长彭博的第三任,也是最后一个市长任期还剩不到7个月的时间,彭博市长发布了万众期待的后桑迪重建计划书。在纽约市长彭博离任后的很长一段时间里,这份保护纽约免受气候变化影响的全面计划,旨在建设一个“更强大和更具韧性的纽约”。

这本总共430页的全面综合计划中列出了250项建议,涵盖海防,房屋维修和新建,应对保险成本上升的多种方式,以及如何支撑城市的基础设施等诸多方面。

市府预计,该计划如果按时完成的话,将总计耗资195亿美元,这使2005年卡翠娜飓风后,美国陆军工程兵迄今为止在改进新奥尔良防洪围墙,防洪门以及防洪大堤上花费的120亿美元开支都相形见绌。
计划书中许多建议需要花费数年的时间来实现,有些甚至会超过十年。而执行这一弹性计划的重大责任将责无旁贷地落在下任纽约市长的肩上。

在布碌崙造船厂(Brooklyn Navy Yards)介绍该计划书时,彭博市长说:“我们已经有了这个计划,我们知道需要做些什么,而且知道我们不能再等下去。在未来的203天里,要保证我们在这方面取得尽可能多的进展的话,取决于你们;而要我们的继任者负责任地完成所有这些计划的话,也取决于你们。”

包括民主党候选人Sal Albanese和共和党候选人George McDonald 在内的几位市长候选人都赞扬了彭博市长的这一大思维,他们都倾向于寻求完成其中的主要目标。

纽约市公益发言人,民主党人白思豪(Bill de Blasio),称赞这是一个无所不包的全面计划,但仍指出,官方需要保证该计划不仅足以帮助穷人们,而且也不能过分依赖极不确定的联邦政府的资助。

曾质疑气候变化的影响是否被过分夸大了的共和党候选人John Catsimatidis,也在一份声明中提出了市府是否能做到花销更少而实际效果不减的问题。

作为共和党人参选的大都会捷运署(MTA)前总裁Joseph Lhota,亲眼目睹了飓风桑迪带来的影响。他是今年1月份参加竞选的,当时媒体依然对他领导的纽约地铁系统在桑迪飓风过后的短时间里就迅速恢复运营的能力赞赏有加。他说,彭博市长的这一个综合而全面的计划,为市长赢得了巨大的声誉。 “他的这份计划书,已经为下任市长的我帮了一个大忙!如果成为下任市长,我将尽我所能尽可能多地完成这些计划和建议,从而确保所有的纽约人都受到保护。”

Lhota指出,他在MTA以及在前市长朱利安尼手下担任副市长的经历,让他明白在灾害发生前未雨绸缪防患未然是多么重要,他感觉有些实际工作经验会在竞选中助他一臂之力, 因为在竞选市长的候选人中, “极少人有过运营防范自然灾害的大型综合团队的经验。”

获民主党竞选提名的市议长柯魁英(Christine Quinn),也对彭博市长的远景规划表示支持。就如何让全纽约市恢复正常运作的层面上,她也许是迄今最深谙其道的人。桑迪飓风过后两个星期,她就呼吁起草一项即时计划,以确保纽约市更好地应对气候变化带来的影响。

柯魁英6月12日在市政厅表示,她感到非常欣慰的是,市长谈到的许多东西,正是她的那份呼吁书中所提到过的。 “为使纽约市对气候变化做好准备,这份计划让我们更清楚地了解,这是我们这个时代最大的基础设施项目。我们必须这样做。因为我们不能再告诉纽约人说,我们没有准备好”。

彭博市长的计划虽然全面,但并未获得充分的资金保障。除了市府拖欠工会过期合同的一个迫在眉睫的72亿美元的款项外,下任市长还需想办法弥补46亿美元的资金缺口。

(责任编辑:索妮雅)

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