【大纪元2013年07月20日讯】 (大纪元记者欧阳温哥华编译报导）温哥华市政府7月17日宣布，市府将拨款600万元于今年秋天推出单车共享业务。市府将设立单车站，提供单车及安全头盔供公众租用，相关报告将在下星期二的市议会上讨论。
报告显示，第一阶段将在市中心设立25个单车站，提供250部单车；到明年春季，将会提供1500部单车，设立125个单车站。会员费一年95元，一月20元，一天5元。租用单车前30分钟免费，30分钟至60分钟的租金为1.5元或2元，60分钟至90分钟的租金则是5元或6元。
报告建议市府与美国波特兰的Alta Bicycle Share 公司签约，最多拨款600万元，由Alta公司购买及安装相关设施，委托蒙特利尔的Bixi公司经营单车租赁业务。Alta公司还将提供头盔租赁，以解决符合本省头盔法例的问题。最近在纽约和芝加哥推出单车租赁业务也采用了Alta/Bixi系统。
城市副经理Sadhu Johnston表示，Alta公司负责启动及制定业务规则，以及支付市府拨款以外的开支，现在公司已经一切准备就绪。
市议会将在下星期二的会议上讨论报告建议，包括禁止在距离私人单车租赁商店50米内设立单车站。
单车租赁业务受到温哥华倡导骑单车团体的欢迎，但有市民担心，该项业务会增加财政负担，以及损害本地单车租赁公司的生意。
而Johnston表示，市府已从其他城市学到避免陷入财政问题的最佳方法。他说，温哥华未有采用多伦多的做法，向单车共享业务提供贷款担保，而是直接提供资金和工作人员。他也提到，市府会因此业务损失一些停车咪表收入。
在温哥华，不看好该业务的人还指出，这个城市街道多坡，且天气多雨。不过，由于温哥华市政府积极采取措施，如设置单车专线，鼓励市民使用单车，骑单车市民已急剧增长。
无党派协会市议员George Affleck表示支持单车共享业务。但是他不理解为什么市府需要投入这么多资金，在纽约，赞助商支付了4100万元的全部开支，所幸这笔拨款出自城市的停车费收入，而未有向市民加税，但是，他仍然认为市府应该找多几家赞助商。
Johnston说，现在已经有赞助商愿意支付剩余的1500万开支的一半，待最后敲定后，会作出宣布。
上世纪70年代，有城市开始尝试单车共享业务，让有需要市民短期租用单车，但是完善的单车共享业务是2007年在巴黎推出，现在与众不同的灰色单车与单车站在巴黎城内随处可见。
目前，全世界有超过500个城市运营单车共享业务，从伦敦到墨西哥城再到中国的广州，业务规模也从数百部到6万部单车不等。 ◇
责任编辑：魏思明
