【大纪元2013年07月21日讯】（大纪元记者方涵综合报导）截至7月20日16点，92个中共部委公布了2012年的花销情况，从有限的信息可以推算出，中共各级政府每年在公车上的花费至少达到3,000亿人民币。
2013年1月22日，中共财政部公布2012年中国财政收支情况显示，中国去年财政收入超11.7万亿元，超出年初预算约3,600亿元，为2012年国内生产总值（GDP）23%，是1994年分税制改革以来的最高值。
但中共各级政府每年花在公款出国、公车消费和公款吃喝上的所谓“三公”经费，一直属于“国家机密”，但通过不同途径得到的数据，推算出的花销规模也非常巨大。
到2013年7月20日，中共92个中央级部门公布了其2012年实际花销情况，其中有77个部门披露了年度公车运行费用。中共国家知识产权局每辆车平均年度运行费最高，为7.66万元，工业及信息产业部的车辆运行费最低，为1.07万元。按中共官方的数字，平均77个部门的数据，一辆公车一年的运行费也要4万元。
2013年3月28日，中共新华网报导，广汽乘用车有限公司总经理吴松介绍说，中国党政机关公务用车市场每年大约在100万辆，每年采购公务车花费近1,000亿元，并以每年100亿元的速度增长。
按中国现行税法，小汽车折旧年限为5年，残值率5%。换句话说，中共各级官员每5年可以“合法”更换一辆新公车。结合广汽乘用车有限公司总经理吴松提供的数据，每年在中国公路上的公车在500万辆左右。按每年车辆运行平均费4万元计算，每年总的公车运行费为2,000亿人民币（500万辆X4万/辆），再加上每年1,000亿购车费，中共各级官员每年花在公车上的费用，至少为3,000亿人民币。
长期关注中国公车改革的湖北省统计局副局长叶青以一名副局级官员的配车为例，测算的公车开销为：公车购买费用在20万以上；一辆车每年折旧费2万-3万；专职司机费用3万-4万；保险、车辆维护等费用2万左右。油费，每年约2万-3万公里。保守估计，油费约1.5万-2万元。按照他了解的公车使用惯例，公车办公事1/3；办私事1/3；司机办私事1/3，为此，油费可以乘3，也就是6万元左右。加上一些不固定的费用，副厅级官员公车年均花费15万元左右。
按叶青的测算，中国民众每年负担的公车费用就远不止3,000亿人民币了。据媒体报导，2004年的数据显示，中国各地公车总数至少有400万辆，总消费超过4,000亿元人民币，大约占全国财政收入的13%。
2012年中国教育部的总花销为2,586亿人民币；2012年中国包括谷物、薯类和大豆等在内的粮食进口达8,025万吨，进口额约为2,655亿人民币（421.4亿美元）
（责任编辑：童宇）
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