【大纪元2013年08月15日讯】（大纪元记者钟元台湾台北报导）美国著名商务旅游杂志“全球旅游者（GLOBAL TRAVELER）”7月号以台北为封面故事，赞许台北是充满创意与文化的首都，并特别提到台北的微笑单车计划（UBike），将台北打造成绿色城市，展现出城市的生命力。促成微笑单车的推手，捷安特公司董事长刘金标接受记者采访表示，“微笑就像U那个样子，我们完全是从性善、友善来出发，也不需要缴保证金，在全球要找有这么亲切服务的自行车是找不到。”
郝龙斌：微笑单车成为城市行销新亮点
“微笑单车”UBike 破百站记者会14日于花博公园举行，UBike 新启用4站，总站数突破100站，台北市长郝龙斌表示，目标要在今年底达到162站。他提到，“微笑单车”已经改变了台北市民的生活和交通型态，不仅是许多民众喜爱的绿色运输工具，更成为城市行销的亮点，包含美国国际旅游杂志GLOBAL TRAVELER也做了介绍，让更多人知道台北的“微笑单车”是全世界最好的公用自行车。
刘金标：协助打造台北低碳城市
刘金标表示，现在“微笑单车”在台北满街都是，但这还只是工程建置的一半，刚破了一百站，普遍获得全民喜爱，这要感谢台北市府团队的默契、努力配合。他说，“微笑单车” 协助打造台北低碳城市，对于健康方面的帮助，大家都非常肯定，也获得美国、日本、欧洲很多国家的媒体报导及肯定。
“微笑单车”失窃率低 台北市民水准高
台北“微笑单车”从去年截至今年6月止，失窃情形都维持在个位数， 刘金标提到，许多案例车辆未遭窃，只是暂时失联的情形，从“微笑单车”的推动过程中，才真正发现台北市民水准真的很高、很可爱。郝龙斌说，相较于法国巴黎自行车系统失窃率达20％， 破坏率约6至7成的数据，也突显出台北市民的公民素养及水准。
刘金标刚开始经营遇挫折 亏损5千多万
刘金标分享，刚开始在台北市信义计划区投入11个站，台北市府出了新台币1,200万元，他亏损了5千多万元。“我去拜见郝市长说，经过接近四年时间努力，也得不到市民的肯定，也没办法成为政府的成绩，所以让合约走完就下车、不玩了。”
后来，台北市政府有BOT案子，刘金标刚开始还是不参加，“不过很难得，交通局林局长来劝进：你一定要来做。”他说，禁不起林局长的诚恳，于是就跳下来承接，他强调，“当然一旦承接下来，就一定要做到全世界最有水准的。”
刘金标表示，全球有500个大城市都有公共自行车，他向台北市政府提议，公共自行车的定位要非常清楚，将其订位为捷运大众系统的子系统；也不能太呆板用“公共自行车”，建议一定要用“微笑单车”。他说，如果当时没有接受诚恳的劝进，也没办法以“微笑单车”服务台北市民，这会让80岁的他遗憾终身。
“微笑单车”具耐用、坚固、好骑、舒适等优点
捷安特UBike事业部发言人刘丽珠告诉记者， 我们董事长的原则，一向就是“要做，就把它做到最好”，当然也去考察过巴黎、巴塞隆纳、伦敦都去看过，“我们很有把握是全世界最友善，最耐用、最好骑的。”她说，现在要把整个“微笑单车”系统作大，站数愈多，车辆愈多，服务市民就愈方便。
刘丽珠表示，捷安特是全世界最大自行车制造商，“微笑单车”整个的车子设计，具备很耐用、很坚固、很好骑及很舒适的特点，都是以消费者方便为原则，让你连结悠游卡、就跟搭捷运、公车一样的系统，你走过去“哔一声”，就可以马上完成借车、还车手续，全世界也没这么方便的。
“我们选了橘色、黄色两个最鲜艳、亮丽的颜色，让识别度很高远远就看到单车的存在，”刘丽珠说，当时设计的想法是，让所有汽车驾驶人、机车、路人一眼就看到，这样才会安全。否则，自行车被轻轻一碰会倒，就会摔车。
台北大街小巷骑乘“微笑单车”去探索
“微笑单车”目前前30分钟免费，刘丽珠表示， UBike方便在台北大街小巷去骑乘，“你如果走路很累。搭车或开车也不知道那边有没有地方停，骑自行车去探索是最方便的。”她说， 不论上桥、下桥、平地都很好骑；人行道红砖也很平稳，因为轮胎较粗，细的轮胎会比较震动、颠簸。
对于国外游客来台观光，她说，记得可以来感受一下“微笑单车”，只要用有晶片的信用卡，到每一个登记站的Kiosk资讯服务站登记，会给他一个确认号码，可以用五天，手续时间约1、2分钟完成，马上可以借车不用等。她提到，搭配自行车下载APP去看哪里有站，或上 UBike官网看哪里有站，登记单次租车就可以了，我们帮所有观光客都想到了这些。
刘金标表示，我们的LOGO，有眼睛也有微笑，车型设计也整个微笑的车型，我们要让骑在上面的人，感觉到很舒服、很愉快、很幸福，骑到哪里到处都微笑，很有幸福感。我们希望大家不断鞭策提供宝贵意见，我们一定会继续改善，做到全世界最人性化、最友善、最亲和力的服务。
（责任编辑：孙芸）
