【大纪元2013年08月17日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）8月16日（周五），在沙加缅度开庭中的高等法院法官肯尼（Michael Kenny）对加州高铁相关诉讼案件作出裁决，认为加州高铁署未能遵守5年前投票通过时在经济和环境方面对选民的承诺。
肯尼法官表示，加州高铁署（California High-Speed Rail Authority）滥用酌处权，擅自批准与法律要求不符的融资计划，并且未能确定资金出处，而仅限于理论的可能性上。
然而，法官拒绝立即停止对加州高铁项目的投资，并表示，他将召开另一次听证来决定下一步的走向，但日期尚未确定。
该案件源于中谷（Central Valley）的土地拥有者和国王县（Kings County）议会在2011年的诉讼中，称总投资达680亿美元的加州高铁计划未能兑现2008年对选民的承诺。
该议案要求高铁署要锁定一期工程的资金，并在开始建筑前清除所有环境方面的障碍。高铁署方面认为，这些规定仅限于开始的从马德纳（Madera）到弗雷斯诺（Fresno）130英里路段。
法官称，动议在字面上清楚表明，融资和环境问题的解决，应当包括从默塞德（Merced）到圣费尔南多山谷（San Fernando Valley）的头290英里，估计将耗资240到310亿美元。
原告律师布雷迪（Mike Brady）表示，法官表示，他们确实应当有整个初始路段的融资，那应该是310亿美元，而他们只有60亿美元，这里的缺口很大。
原告之一、来自汉福德（Hanford）的土地拥有者福田（Aaron Fukuda）表示，法官的判决证实了普通民众的担忧，这令人振奋。
（责任编辑：王曦）
