30亿维修道路 洛市研究集资计划

【大纪元2013年08月24日讯】（大纪元记者夏君编译报导）周三 (8月21日)，洛杉矶市议会成员同意对于一项动用纳税人数十亿美元资金修复城市街道的计划进行研究。
　　
据《洛杉矶每日新闻》报导，市议会支持的这项计划，旨在探索动用30亿美元的债券资金，修复约8,700英里或约三分之一的洛杉矶道路。这笔总金额的大部分将由纳税人买单。如果将路崖和人行道的维修费用也考虑进去，总金额可能高达50亿美元。
　　
市议员米切尔‧英格兰 (Mitchell Englander) 和乔‧布塞诺 (Joe Buscaino) 已将议案提交市政厅听证会，强调解决60年积压下来的道路维修的重要性。他们说，他们希望把此债券措施放在2014年11月的选票上进行公投，并希望看到此维修项目能在10年内完成。
　　
英格兰说，“我们不应把这个问题推给我们的儿孙辈去解决。我们希望促成这项投资，并因此创造就业机会”。
　　
布塞诺和英格兰曾试图于5月份把价值30亿美元的债券方案提交选民投票，但最终被推迟等待做更多的分析。
　　
英格兰说，在新的计划里，收入来源或筹资模式将为“混合型”，而不是“单一型”。官员们将着眼于物业税，增加本地车辆登记费，及其他资金选择。他们还将考虑向2008年批准的运输议案 (Measure R) 所增加的半个百分点的税收中借支。
　　
由于联邦和州政府资金短缺，市政厅已经支付不起昂贵的街道维修。在过去的一年中，联邦经济刺激资金和加州运输提案 (Proposition 1B) 所带来的资金已经用尽。
　　
在周三（21日）的听证会上，布塞诺表示，破损不堪的道路已经伤害到洛杉矶的商界。他问道，“谁会愿意来路况太差的洛杉矶投资呢？”
　　
英格兰说，统计数字显示洛杉矶人每年用于汽车维修的费用为750美元，比全国平均水平高一倍以上。他认为，请求选民投票支持并帮助支付街道维修费用，将会带来很好的投资回报。
　　
尽管市议员们在周三的听证会上对此债券议案热情高涨，但若想赢得居民的踊跃支持恐怕不易。
　　
塔扎纳(Tarzana) 居民玛莎‧堪 (Marsha Khan) 一直在游说市政府官员答应修复她孙女的北岭小学外Lorne街的坏路面。但她不确定是否应该由纳税人额外的税赋来支付修复费用。她周三表示，关于这30亿美元提案的所谓优点，她需要被说服。她说，“我们的税赋已经很重了”。◇