【大纪元2013年08月06日讯】（大纪元记者丘石综合报导）韩亚航空214航班失事后，遭消防车辗压致死的叶梦圆的死亡经过，近日被披露。负责指挥韩亚航空坠机事件的消防大队长约翰逊的消防车车载录像较为清晰的记录了叶梦圆是如何被消防车辗压致死的，但这段录像还不能向民众网络公开。
消防员误判死亡 导致悲剧
马克‧约翰逊（Mark Johnson）的录像已经被提交到各部门进行审查，录像中拍摄到4、5名消防员正在查看躺在机翼下方的叶梦圆。
其中包括消防员菲利普斯（Roger Phillips）、消防员吉米‧余（Jimmy Yee）和消防中尉埃蒙斯（Christine Emmons），几人一致认为，叶梦圆已经死亡，不应该为了已死者耽误救援进度，就将叶梦圆遗弃在原地，重新开展救援工作。
消防条例规定，消防员第一职责是救助伤员，其次才是处理火情，这几名消防员的错误判断，直接导致了悲剧的发生。
几名消防员都没有明确表示当时判断叶梦圆死亡的原因。
情况未汇报 肇事者又来迟
录像显示，在消防员查看叶梦圆并判断其已经死亡之后，到叶梦圆被辗压的几分钟内，消防员没有向现场指挥约翰逊汇报这一事件，不但没有汇报叶梦圆的生死，也没有汇报叶梦圆所在的位置，现场指挥对此事毫不知情。
几乎同时，驾驶39号消防车的消防员达科特独自驾车来到现场。达科特是一名优秀的资深消防员，她的事迹曾被拍成纪录片，但当日她因为出门帮同事买饭，错过了出警，急忙返回消防局后，只得自己一人驾驶一辆备用消防车赶往现场。
根据相关条例，这种消防车至少要有2名消防员共同操作，一人负责开车，另一人要负责观察险情和路况，在紧急情况下才可以单人驾驶。而且作为备用车辆，这辆消防车并没有安装红外探测系统，无法探测被覆盖的人或者动物。
约翰逊的录像中显示，此时飞机左翼前方已经白茫茫都是消防泡沫，看不见其他东西。
死者离奇移位 被辗压
几分钟后约翰逊来到飞机前部区域，此时飞机前部浓烟滚滚，5名消防员要求再次进入飞机做最后一次搜救工作。约翰逊拒绝，并表示如果有人还在飞机内，一定已经全部死亡，并下令附近的消防车立即前来向飞机前部喷洒消防泡沫。
肇事消防员达科特紧急赶到，开始喷洒泡沫，几分钟后泡沫用光，要求立即返回补充消防泡沫，在紧急回程的路上，辗压了被泡沫覆盖的叶梦圆。
1分钟后，1名中尉跑向约翰逊，将躺在泡沫堆里的叶梦圆指给约翰逊看，约翰逊大吃一惊，立即派人用黄色塑料蓬布将其覆盖。
叶梦圆被误判死亡时，身处机翼下方，而短短几分钟后为何会出现在左翼前方，暂时没有任何解释。
叶梦圆家人 已经提告
叶梦圆家人聘请的律师披露，多名参与救助韩亚空难的旧金山消防员知道叶梦圆在机舱外，但未将她转移或对她施救。
来自纽约的塔里克尼律师表示，这些消防员明知叶梦圆被放在地面可能会有危险，但没有帮助她。
塔里克尼强调，叶梦圆在空难中没有受到致命伤。多名消防员都知道叶梦圆被放在机翼前往的位置，也知道她需要救助，但没有人帮助她，他们还向飞机喷射了大量灭火泡沫，导致叶梦圆的身体被覆盖，而后被辗压。
（责任编辑：王曦）
