【大纪元2013年09月19日讯】(大纪元记者季薇编译报导)在士嘉堡地铁线路争端问题上，安省进步保守党力撑多伦多市议会。与此同时，自由党省府将其被期待已久的交通资金筹集计划，交付给一个专家组，再次进行研究。
据《环球邮报》报导，原多伦多副市长、已经擢升安省省议员的保守党成员何立德（Doug Holyday），已经向省议会提出了一项动议，要求省府遵从多市议会选中的Bloor-Danforth线地铁延伸路线，即东至McCowan路，北至Sheppard大道。
安省省长韦恩（Kathleen Wynne）18日宣布，一个专家组将进一步研究省府的筹资计划，以支持未来的交通建设。按规定，专家组将在12月份上报研究结果，韦恩表示，预计明天春天将出台最终的筹集收入计划。
前副市长先声夺人
本月早些时候，省府宣布了一个造价不太昂贵的士嘉堡地铁延伸线，路线沿现有士嘉堡轻铁线（SRT），终点至士嘉堡购物中心（Scarborough Town Centre）。
何立德周三（18日）在省议会大楼外表示：“他们作出了一个将任何其他伙伴排除在外的公告。他们甚至不希望与TTC讨论这个问题，诸如技术上如何运作，是否是多伦多市议会希望的路线。实际上它不是，那么为什么要这么做呢？”
对于省府提出的士嘉堡地铁延伸线，安省保守党领袖胡达克（Tim Hudak）以“偷工减料的大白象”来描述，认为这是拿另一笔10几亿元在打水漂。他说，找出其他支出效率的不确定性，本省可支付更昂贵的地铁线路。
TTC主席斯汀兹（Karen Stintz）在当日的新闻发布会上表示，下周TTC将向市议会提交一份报告，指出省府建议路线中涉及的两个急转弯问题，它们是行不通的。她说，她希望最终省府将接纳市议会的意愿。
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