【大纪元2013年09月29日讯】读者Henry Lin问：李进师傅你好！今天我阅读的《大纪元时报》上关于〈汽车维修问和答〉专栏，很感兴趣。我汽车有一个很怪的毛病，这毛病已有四到五年的。我通过三家汽车修理厂检查都没被查出原因。他们估计可能空气混合比有问题。
这现象是当汽车在跑时，有时候突然引擎发出喘气，排出与正常气味不一样的臭味。如果关掉引擎，再起动引擎这现象就消失了。我的汽车都是按时去保养的。现已跑到18万公里了。
请问李师傅这到底是什么原因呢？非常感谢！我汽车是2000年Toyota Camry Conquest V6。
李进答：Henry Lin您好，这个需要检查和供油系统有关的配件，包括：
1) MAF空气流量传感器，及其有关的橡胶管道是否有漏气？
2) AF Ratio 传感器，也叫O2 Sensor。
3) EGR
4) 油泵和油压稳压器（fuel pump and fuel pressure regulator）
5) 汽油滤芯（Fuel filter）
6) 油门（throttle valve/body）开始因积碳的问题，需要清洁和润滑。
读者政权问：您好！我的新车2013 Odyssey EX-L误加了柴油，跑了1英里后，就“匡匡”响，加油门跑不动，然后只能停车熄火，再发动就发动不了，现在清洗了发动机，请问会影响发动机等部件的寿命吗。有说此车也就开个5、6年了，会这样报废吗。谢谢。
李进答：政权您好，把汽油加入柴油车会导致油泵和供油系统受损。通常需要更换整个供油系统和清洗油箱。
把柴油加入汽油车这是我第一次听到。如果发动机的清洗是由代理商操作包括清洗整个供油系统，相信不会对发动机造成永久性损伤，原因是柴油本身有润滑性，但是油质比重大，一般汽油泵和汽油喷嘴无法处理柴油，但是不会有问题。总体上您的Odyssey应该会有一个正常的寿命。请放心开。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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