【大纪元2014年10月24日讯】（大纪元记者李真香港报道）属建制派的香港计程车会主席黎海平、的士司机从业员总会委员谭骏雄，以及潮联公共小型巴士有限公司，声称因雨伞运动致生意大跌四成，早前入禀高等法院，获批临时禁制令，禁止示威者占领旺角多个路段。的士司机从业员总会总干事吴业培，昨日更率领过百名的士司机，宣读法院颁布的禁制令，带同剪刀、钳等强行清路障，与示威者一度爆发口角冲突，有占领人士眼角受伤流血。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪批评，所谓的士、小巴生意大受影响之说不符事实。他旗下的的士、小巴，生意有好有不好，但多数生意好。“尤其是九龙、新界，这些生意都不会不好，少了巴士、地铁不到的地方更加好生意。”
的士小巴生意多数好
他指，申请入禀的潮联公共小型巴士有限公司，有一条去土瓜湾的小巴，非经弥敦道，反而因占领行动而受惠，“现在更要加价，本来去土瓜湾8元，现在变了15元。”
至于的士司机从业员总会，大部分都是做CALL台生意，不是接街客，“港岛那边因为金钟及干诺道都堵死了，令他们要兜路接order，可能塞车令他们不能快速到当地，这对他们有点影响，但九龙应该对它没有影响。但是它在九龙申请，在旺角拆路障。”
黎铭洪质疑为何高院会批准他们申请临时禁制令，昨日甚至想到旺角去当面质问他们，旺角对他们有何影响？“旺角只有弥敦道封了，外边海旁道可以走，新填地街、广东道都可以走，上海街也可以走，对他有什么影响？上海街与弥敦道隔一条直路，到了窝打老道已经可以走弥敦道，有什么影响？”
到场搞事的的士、小巴司机声称没有收钱，不过黎铭洪就质疑有关协会背景亲共。
据悉，包办这宗禁制令诉讼的陈曼琪，本身是亲共民建联黄大仙区议员，但经常避开民建联名义，改以香港中小型律师行协会会长衔头出镜。
责任编辑：许海青
