【大纪元2014年11月18日讯】（大纪元记者伊铃、乔亓多伦多报导）近日，加拿大各大出租车公司首次联手，对不受管制的汽车出租服务（非法出租车，野的士，顺风车）表达不满并展开反击行动。 有华人顺风车司机表示，受语言和价格的影响，非法出租车在华人社区仍有市场。
加拿大出租车公司联盟11月10日在两份全国性报章上刊登公开信。这封题为“受管制出租车行业利益”的信件明确表示，非法出租车不仅影响正规出租车生存空间，也因其不受法律规管，给乘坐非法出租车的民众造成安全隐患。同时，该组织呼吁政府关注此事。
加拿大出租车公司联盟发言人鲍尔（Carolyn Bauer）表示，民众使用非法出租车服务，无异是将自身、家人及朋友的安全置于一个高风险的环境下。他呼吁，任何人在召唤非法出租车服务前，需要清楚地知晓所有安全资料，包括潜在成本及承担责任。他表示，展开此次运动的目的，旨在让广大民众了解乘搭非法出租车的风险。
非法出租车服务便宜方便 也有安全担忧
多伦多士嘉堡居民王女士来加拿大5年，她曾有2次乘非法出租车的经历。第1次是首次登陆加拿大时，在皮尔逊机场搭乘非法出租车。王女士的女儿及女婿都会开车，本来是要女儿女婿来机场接，但那次正好女婿在美国工作，女儿不认路，担心在机场迷路。最后，王女士的女婿在网上找了个华人司机来机场接，只是告诉她到时给司机40元钱就行了。
王女士上车时，发现车上既没有出租车牌照，也没有计程仪表，有些担心，不知道会不会多要钱？安不安全？一直到了女儿家后感觉没事。第二次是去年王女士去香港访亲，女儿帮她从报纸广告上找了一个华人非法出租车司机。上车后一问才发现这个司机来加拿大才一年多，吓一跳。担心这位司机对加拿大的交通知识、驾驶技术是否到位。
多伦多居民祝女士曾在Eglinton大道夹央街附近居住。每次出游，她都要叫出租车送到机场。通常去的时候在华人报纸上找司机，一般付40元车费，再加5元小费；回来时就顺便在机场叫出租车。正规出租车按计程仪算钱，每次刚好60元，再加5元小费，共65元，比非法出租车要贵20元。
祝女士说，加拿大的生活特点注定很难杜绝非法出租车。因为都是移民，亲戚朋友很少，大家又都很忙，因此叫亲戚朋友帮忙的可能性不大。如果恰好全家一齐出门旅行，必须要叫出租车时，许多华人移民因为语言原因，还是会找华人司机。只是因为这些司机没有经过培训，在安全意识上确实让人有些担心。
不过，大部分西人不会选择非法出租车。罗马尼亚裔的多伦多居民Mandy说，虽然乘出租车的机会不是很多，但她和她父母从不考虑叫非法出租车，因为这种车违法。
非法出租车在华人社区仍有市场
刘先生业余做顺风车生意，价钱很便宜，一般从士嘉堡到多伦多皮尔逊机场只需25元钱。他说华人社区的非法出租车还有生存空间，主要原因是大陆、香港、台湾的旅行团来，他们需要车接送。另外，本地有些英文不好的华人，跟出租车公司沟通有困难，非法出租车给他们带来便利。还有小孩接送上学，也给非法出租车市场。
刘先生认为，非法出租车能够在华人社区兴盛，与非法出租车的价格便宜很有关。因为出租车牌照费很贵，而且新手根本没有可能获得，加上商业保险等费用，因此在华人社区，很少人有正规的出租车牌照。要想找华人出租车，几乎都是这种非法出租车。
刘先生还说：“出租车行业很辛苦，不是谁都能做得了。因为做的人多，业务不稳定，要完全靠这行业谋生并不容易。如果政府要监管，也无所谓，不做就行了，只是会给民众带来不方便，因为正规出租车费用毕竟很贵，而且还有语言沟通的问题。但华人如果真有需要，还是会选择搭顺风车的方式。比如同一条线上，几个人合租；去外地上学搭顺风车等。”
非法出租车各地都有 政府或监管
加拿大出租车联盟顾问April Gibson表示，非法出租车在加拿大的各大中城市都存在。非法出租车的特征是没有正规的顶灯、没有官方的出租车牌照、没有明显的出租车标牌、没有收费标准牌、没有带司机照片的证件。这些非法出租车主要出现在机场、车站及火车站；有运动会时也会出现在那里；另外还有剧场、影院，只要人多的地方就可能有非法出租车出现。
April Gibson还说，目前还无法确定加拿大到底有多少非法出租车。因为这些非法出租车都装备了移动应用软件，可以让司机和乘客互相联络。“这种软件也相当令人不安，因为它们使得非法出租车看上去很正规，但其实不是。没牌照，没保险，万一车祸，各方都危险。”
April Gibson还谈到，尽管目前没有政府规定，但这些非法出租车违法。目前还没有关于事故的数字。但市政府正在开始抓这些司机（当他们载客时）。据《多伦多太阳报》11月8日报导，渥太华已经开始行动，突击处理非法出租车，并在一个游乐场附近，执法人员抓住了2名非法出租车司机，以无出租车驾驶牌照及无出租车牌照为由，给每人分别开出2张罚单，每人共罚款845元。 ◇
责任编辑：文芳
