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美国私人太空业一周两摔 未来仍具希望

美国马斯克太空探索公司研制的猎鹰9号运载火箭,搭载天龙号太空船,进行补给任务。(Photo by Joe Raedle/Getty Images)

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【大纪元2014年11月02日讯】(大纪元记者蔡镕泽编译报导)截至11月1日的一周内连续发生2起重大的太空事故,使私人太空飞船工业蒙上一层阴影,但经营的企业对未来仍不感到悲观。

在私人太空飞船工业具领导地位的维珍银河公司,10月31日试飞其商业宇宙飞船时,该机坠毁于美国加利福尼亚州的沙漠地带,造成1人死亡另1人重伤的惨剧,此件悲剧发生前3天,美国轨道科学公司的安塔尔火箭,在维吉尼亚州发射6秒后爆炸,安塔尔火箭负责运送物资到国际空间站。

随着这2件事故的发生,私人太空工业的安全问题又重新浮现上来,毕竟类似的意外都会造成重大损失,不管是人或者是财物。非营利组织太空前沿基金会的总裁普拉(James Pura)表示:“直觉反应,这确实是重大的失败。”

维珍银河公司原本计划在今年底,展开他们第一次在平流层航行的商业旅程,已有超过700位旅客预定船票,1张票就要价25万美金,但在10月31号的事故后首次飞航注定要延迟了。

维珍银河公司的执行长怀特赛兹(George Whitesides)说:“确实,今天对我们来说是相当艰难的一天。”但老板布兰森则称私人太空旅游的梦想仍在。

另外安塔尔火箭所属的轨道科学公司,在火箭发生爆炸后,股价暴跌超过16%。

不过轨道科学公司的副总裁兼首席财务官,在与分析师和投资者的电话会议中说:“从财务方面来说,还需要一些时间才能知道事件产生的影响,但是,我们对2014年的看法仍和过去保持相同。”

实际上,私人太空工业在这些年越来越受到关注,许多企业挹注资金在这个项目上,例如,马斯克太空探索公司(Elon Musk’s Space X)就和美国国家航空航天局(NASA)签下许多发射太空卫星和运送太空物资的合同,另一家公司,行星科学(Planetary Sciences)也计划在小型星上进行开采任务,同时,由亚马逊执行长贝索斯(Jeff Bezos)创办的蓝色起源(Blue Origin)构想在2010年开始太空旅游的服务,但目前则改做太空飞船的引擎。

当然,不只私人企业的太空飞船才会发生意外,美国国家航空航天局过去也发生过2起重大的宇宙飞船事故,到底谁比较安全也尚未有定论。太空前沿基金会的总裁普拉说:“有一点是肯定的,就是人们对太空的好奇心是永远存在的,而太空飞行一定有潜在的危险,那些勇敢的开拓者正在实现科幻小说中的情节。”

责任编辑:方涵

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2014-11-02 9:47 PM
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