【大纪元2014年11月07日讯】（大纪元记者任倩雪纽约报导）美国的铁路基础设施有超过100年的历史。因为铁路老旧常常造成列车延误。11月5日，联邦交通局官员在纽约宾夕法尼亚酒店召开会议，讨论关于修复老旧的“美国东北部铁路干线”的长远计划，目的是加速铁路运行速度，扩大铁路承载能力。
由“美国火车公司”（Amtrak）运行的美国东北部铁路干线（Northeast Corridor）东起波士顿，经过纽约市、费城西抵华盛顿，沿途经过哈德逊河和东河隧道。
新泽西议员（New Jersey Council Member）、铁路旅客协会（National Association of Railroad Passengers）的会员帕普（Albert L. Papp）表示，他们共需从联邦和纽约州政府获得6亿8900万元资金，修复哈德逊河和东河下面因桑迪飓风毁坏的隧道，并增设铁轨，以减轻铁路因飓风受到 的影响。列车将以每小时220英里的速度在新的铁轨上运行。
在哈德逊河隧道增设两条铁轨的建议已在4年前提出，但由于新泽西州长克里斯丁的反对，项目一直被搁置。“为修更多铁路，我们需要建更多铁轨。”帕普说。
帕普表示，纽约州和新泽西政府会提供一些资金。新泽西州长已承诺对州际铁路项目投一大笔钱，但是具体数目尚不得而知。
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