【大纪元12月10日报导】（中央社记者林孟汝台北10日电）节能减碳是全世界趋势，成大交管系副教授林东盈研究，如导入ETC系统、货运业者联合营运、台铁自动化排点系统等智慧型运输系统，都可有效达成节能减碳效果。
科技部中午发表成功大学交通管理科学系副教授林东盈领军的研究团队，有关智慧型运输系统在节能减碳应用的成果。
根据环保署统计，运输部门的二氧化碳排放量占全台总排放量14.4%，仅次于工业排放量，如能有效降低运输相关产业排放，对降低整体减排有重要影响。
林东盈研究发现，依远通电收提供的电子收费系统(ETC)资讯及搭配一周泰山、杨梅、造桥、后里收费站区段的实地量测，导入ETC系统后，区段二氧化碳排放量减少12.40%、包括时间等外部成本则可降低60.08%。
他指出，在道路中提供动态的路况给用路者，要注意提供的地点与时间，如提供过多资讯，用路者可能会提早找替代方案，反使整体运输系统绩效变差，排碳量增加。
另外，现在绝大多数铁路系统均以人工方式排点，台铁也不例外。林东盈和成大铁道运输中心以电脑运算方式，以最佳化技术排出全自动化列车班表，决定何时、何地、应以何种车型提供车次服务，并自动决定其停站模式，可大大解决台铁常误点的问题。
他说，这项以台铁为对象的研究，还统计、分析列车驾驶员驾驶的加、减速曲线，尝试构建列车驾驶导引系统，未来拟将平交道即时影像传输至列车驾驶室，提供列车驾驶平交道即时路况，针对意外状况及早反应。
另外，航空业共挂班号(code sharing)也可用于货运运输产业，不同业者间可尝试构建策略联盟模式，让货运业者不致浪费成本及额外污染，实证显示，这种营运模式可减少3至20%的二氧化碳排放量，达成双赢。
