【大纪元2014年02月10日讯】(大纪元记者许羽文东京报导)日本国土交通省2月7日开始展开讨论，拟在首都高速公路、阪神高速公路等通往大都市的收费高速公路实行新的收费制度，如果道路堵塞，过往车辆将被收取较高过路费，而道路通畅时车辆需缴纳的过路费则相应降低。这是为了敦促汽车司机尽量选择车辆较少时或车辆较少的道路行车，以减少交通堵塞问题。这项制度预计将在2016年于首都圈、2017年在近几圈开始实行。
该制度将通过设置在高速公路上的1,600处传感器来把握交通堵塞状况，并根据堵塞状况决定收取的费用，再通过告示板或车上的导航器来告知司机，并通过自动收费系统（ETC）来收取资费。
而具体的收费水准、因堵塞状况而改变的幅度等还要在与专家等讨论后再做决定。
首都圈三条环状道路――圈央道、外环道和首都高中央环状线预计将于2015年末完成80%左右，国交省希望届时可将首都中心的车辆引导至环状线，以缓解东京都中心交通堵塞状况。据计算，如果首都中心车辆减少一成，即使容易堵车的早晚高峰期，车辆亦可以70公里的时速行驶。
但同时，这项方案可能会导致收费混乱，因此国交省将仔细讨论并拟于2015年夏天决定具体收费方案。
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