【大纪元2014年02月27日讯】2月25日，联邦运输部官员表示，去年在旧金山国际机场的空难事件中，韩亚航空未能妥善协助失事航班家属，被处以50万美元罚款。这是美国历史上首次因航空公司未能及时有效协助失事客机乘客家属而被罚的案例。
去年7月6日韩亚航空214号班机，因为降落时速度过慢，导致飞机下降，尾翼撞到了防波堤而失事，造成3人死亡，数十人伤。
联邦交通部的调查显示，有些失事班机乘客的家属在2天内都未收到来自航空公司的联络。航空公司花了5天时间才联系到所有291名乘客的家属。
交通部部长安东尼‧福克斯（Anthony Foxx）在声明中称：“在飞机失事的紧张时刻，让乘客家属获知最新信息是天经地义的事情。”
许多乘客家属来自半个地球之外的韩国、中国，也就是说，航空公司是他们最主要的消息来源。
韩亚航空发言人李小明（音：Hyomin Lee）则称，韩亚航空已经为乘客及家属提供了最广泛的支持，而且将继续提供。
根据交通部和韩亚航空达成的协议，韩亚将支付40万美元罚金，另外10万美元则用于支付多个航空会议的赞助费，以及从2012-2015年防止坠机的培训费用。
联邦调查员还指责韩亚公司并不鼓励家属联系他们，而且在坠机当天未能使免费热线广为人知；而当家属打电话进来，往往被转接到一个保留线路而非紧急热线。另外，交通部还发现，韩亚航空还缺乏翻译，有过空难应对训练的乘务员也不多。
在上世纪90年代，航空公司经常因坠机后大量询问电话无法处理，国会要求运营商要尽量满足乘客家属的咨询要求。
自从韩亚被罚之后，数家航空公司已经升级了家庭协助计划，并向交通部递交了新的报告，其中包括韩亚航空的对手大韩航空（Korean Air）。
