【大纪元2014年02月03日讯】（大纪元记者安妮澳洲悉尼编译报导）社会调查公司McCrindle分析澳洲统计局的数据后发现，近2/3的澳洲人驾驶私家车上下班，只有1/10的乘客依赖于公共交通工具。
据澳洲广播公司报导，该项调查结果发现，在澳洲有1330万辆注册车辆。在有驾照的人中，平均每1.37人有一辆车。只有不到1/10的家庭没有车。
该调查还发现，所有全职工作或学习的成年澳洲人，主要用客运车辆上下班的超过71%，近88%的人开车去工作以外的地方。与五年前相比，开车上下班的人数增加了0.8% ，每天为655939人。
但运用三种方式上下班的人有所下降，步行者下降了3%，搭车的人下降0.6%，骑摩托车的下降0.1%。1/5的火车乘客还要自己驾车一段路，1/10的巴士乘客也是如此。
一半以上的澳洲人称不使用公共交通工具的原因是没有公交服务，或即使有，时间也不满足要求。
另外，澳洲车辆平均一年行驶12881公里，意味着澳洲全部1300万辆车，每年行驶距离加起来为1670亿公里，相当于一年开车去冥王星20个来回。
悉尼司机比墨尔本多，但开车通勤属墨尔本最多，比悉尼多107792人，即使悉尼比墨尔本多40万人。而且，墨尔本骑自行车的通勤者比澳洲其它城市都多，为25594人，全澳41%的骑车上班妇女生活在墨尔本。
悉尼开车上班的人比西澳、南澳、北部行政区和塔省加起来要多，同样，悉尼乘火车上班的人数是澳洲其它地区的总和，约为187760人。
其它调查数据还有：
•悉尼、布里斯本和柏斯是自行车不在上下班交通工具前五位的首府城市；
•开卡车上班的悉尼人（21445）超过骑自行车上下班的人（18811）；
•霍巴特居民更可能开车送人上下班；
•布里斯本比墨尔本少200万人口，但比墨尔本多1725个摩托车通勤者
•搭渡轮的男性比女性多，但乘电车的女性比男性多；
•男性喜欢驾驶，女性更喜欢乘车；
•北部行政区是“步行上班之都”；
•在悉尼，上下班巴士、小车和自行车全用到的只有27人。
（责任编辑：瑞木悦）
