【大纪元2014年03月23日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）某天你在电视上看到了一个汽车广告，这辆汽车你心仪已久，每月的供款也在你的预算之内，你幻想着拥有这辆车的日子，甚至于你都想好了要把它停在那里。然后，就像一颗子弹击中了你的心脏，彻底粉碎了你的梦想。那个每月供款，最后证明是“具吸引力的租赁价”。
那么，是何原因使得租赁汽车在一些人看来如此“没有吸引力”？每月的供款较低，你每隔几年就可以换一辆新车，就汽车贷款而言，租赁贷款要比买车贷款更容易得到。那为什么并不是每个人都租赁汽车？到底是租车更聪明，还是买车更聪明？
Edmunds的消费指南编辑，同时也是一位汽车资源分析师的Phillip Reed指出，其实租赁和购买这个古老的决策不是基于实际财政状况的差异。相反，这是一种生活方式的选择。简单的说，喜欢驾驶新车的人认为租赁更具吸引力。而且租赁月供款也比购买汽车便宜，因此通过租赁的方式，人们通常可以开比直接购买更好的车。
有几个方面，使得租赁汽车比直接买新车成为更好的选择。首先是首付通常很低，有时根本不要首付。每月供款也比买车贷款要低得多，而且租赁贷款往往比直接买车贷款容易获得。更重要的是，维护费用也微乎其微，因为大多数公司的新车质保期都至少三年甚至更长，而这个时间通常与平均租赁期相同。
但也有额外支出，租赁汽车的保险费率通常要高过直接购买的汽车。而且，因为你每三年都需要租赁一辆新车，如果你租的车需要首付，那每三年你都要从你的口袋里付出这笔费用。另外，每次当你将租赁到期的汽车开回车行还车时，一般都会有一些额外的收费。
汽车只要开过，它就会贬值。当你购买一辆新车时，汽车的折旧就是你的损失，因为那就是汽车的转卖价格。如果租赁汽车，车行要承担折旧损失，因为他或她将收回租赁汽车。
至少，看起来这是租赁和购买汽车差别。然而现实中，折旧费用已经计入每月的租金中。如果经销商确定你租赁的车超过正常的磨损，那你就会被收取额外的费用用于修理。行驶里程也是租车的成本。大多数为期三年的租约允许36,000至45,000英里的行驶里程。租赁到期后的额外里程，都会被征收每英里5到20美分的额外费用。假如说你每年行驶的里程比租约允许的里程多3,000英里，超过的里程每英里付20美分。当你结束旧租约，开始新租约之前，你必须额外支付1,800美元。(下周续)
责任编辑：钟义云
