【大纪元4月8日报导】（中央社记者王淑芬高雄8日电）高雄市公车民营化，业者争相以优质服务争取客源，汉程公司还建置免费WiFi热点，获得好评，南台湾和港都客运也考虑跟进。
行动网路时代，很多年轻人人手一支智慧型手机，受限于高费率，WiFi热点成了没有行动网路者上网的媒介，深获年轻人喜爱。
高雄市公车民营化后，客运公司各有竞争优势，除了要求车辆清洁、服务好，行动网路也成了吸引客群的一项。
汉程公司率先在10线共89辆公车建置行动WiFi热点，让乘客可以在搭乘公车时掌握瞬息万变的讯息，不管掌握新闻还是与社群朋友的联系都没有死角也不断讯。
汉程公司总经理韩洪开说，公司约投资新台币百万元建置行动网路热点，果然获得年轻族群的喜爱。
不过港都客运公司总经理戴道根说，公车是短距载具，非长途客运，乘客在车上的时间不长，未必要建置行动网路，他说公司接手公车民营化后就量入为出，资金流量有限，允参考同业的作法研议是否跟进。
南台湾客运公司有116辆公车行驶17条路网，经理杨荣翔说，加值服务是提升品质的一项，公司会研议跟进。
至于高雄捷运早已提供车站网路热点，不过如在车人行进时，因收讯障碍，有些路段会断讯。
