【大纪元2014年04月09日讯】（大纪元记者李双报导）随着2013年央企上市公司年报的陆续披露，央企员工及高管薪资也得以曝光。其中连续四年亏损，面临退市的央企长航油运（陆股简称：*ST长油），员工平均年薪也高达13.9万元，令人咂舌。大陆央企这种“旱涝保收”的薪酬福利制度，再次引发社会高度关注。
长航油运连亏4年 员工平均年薪13.9万元
据《现代快报》日前报导，从2013年的大陆央企年报中发现，央企员工的年薪普遍超过10万元，公司高管年薪更为可观，30万元以上的比比皆是。不少亏损的央企员工平均年薪与与公司业绩并不匹配。
日前被曝成为第一个因连续4年亏损而退市的央企——长航油运2013年年报还显示，由于经营亏损、部分船舶计提资产减值和长期期租VLCC计提预计负债的原因，公司2013年再度亏损59.22亿元，2013年期末净资产为-20.97亿元。
此前，长航油运曾因从2010年至2012年连续三年亏损，于2013年5月14日被暂停上市。
央企巨亏 但不能“亏了”央企高管
中海集运2013年年报显示，报告期内，全年实现归属于上市公司股东的净利润亏损额高达26.46亿元，同比下降606.25%。而当期职工薪酬计提数额为19.86亿元，员工人数为5003人，平均年薪高达39.7万元。其执行董事长张国发2013年薪酬为69万元，执行董事、董事长李绍德年薪为79万元。
企业巨亏，甚至连亏多年却丝毫不影响高管的年薪成为大陆央企的一大“特色”。据大陆统计数据显示，2012年，共有42家央企的高管在公司亏损的情况下拿高薪。如中国铝业、中国中冶等业绩亏损巨大，但是高管工资依然在百万元水平。
中国远洋2011年亏了104亿元，2012年亏95亿元，而高管2012年薪酬竟高达1,543万元。
韶钢松山（陆股简称：*ST韶钢）2012年净利润亏损19.5亿元，而董事、监事和高级管理人员的报酬依然高达572万元，较2011年的242万元翻倍。
“国企改革”欲拿千万薪酬开刀 高管“请辞”威胁当局
据港媒今年1月初披露，2011年有1,375名国企高管年薪酬、津贴、福利、奖金（花红）超过3,000万元，2012年这一数字增加至1877人。
2013年11月召开的中共18届三中全会《决定》称，“国企改革”将从高管高额薪酬开刀。消息公布不到两周时间，就遭到30多家国企近170多名高管提出“请辞”，声称到“外资”、“中外合资”、“民企”任职，以此威胁当局。
北京理工大学经济学教授胡星斗认为，国企改革阻力非常大，因国企领导人多是太子党担任，他们握有重权，家族影响力大，涉及庞大既得利益，要改革等于从他们手中抢蛋糕。
（责任编辑：肖笙）
