【大纪元2014年06月20日讯】（大纪元记者方惠萱台湾综合报导）美国电动车龙头特斯拉日前宣布开放专利，并跟代工厂鸿海合作，期望扩大市场规模创造统一规格，但广达董事长林百里表示，汽车业在台湾很辛苦，因为没有本地市场，所以创造力不好。
早年IBM开放平台，带动个人电脑产业兴盛，电脑不再是高单价奢侈品，但林百里表示，这跟汽车产业不一样，当年微软有统一作业系统，可以加速量化，但特斯拉没有，就是掌握电池驱动汽车技术，这方面没开放，其他也没什么专利好开放。
走高端路线相当好，但其1年没卖几台车，且特斯拉不会走便宜路线。林百里认为，汽车产业在有市场的国家才有影响力，牵涉商业模式问题，台湾市场小，主要国家应该在印度、中国、美国，瑞典的欧宝没办法，英国车厂也卖光了，汽车产业很难做。
对于特斯拉开放专利，外传是电动车已发展到瓶颈，同样致力于节能、拥有20年油电车技术的日系大厂的台湾区代表表示，外界预测未来节能的动力非电或油电，所以日本公司已着手研发“氢燃料电池车”，3分钟充满气可跑600公里，已在日本贩售，年轻族群接受度很高。◇
（责任编辑：李薇）
