【大纪元7月19日报导】（中央社雪梨18日路透电）澳洲航空（Qantas Airways）及其他数家航空公司数月前就已更改航线，避免经过动乱的乌克兰领空，但有些公司仍飞经这片区域。专家认为，国际航空组织建议不明确，让民航无所适从。
马来西亚航空公司MH17昨天坠毁乌克兰，机上298人全数罹难，引发飞机航线是否该避开冲突地区的争议。
国际民航管理当局并未强行禁止通过亲俄罗斯乌克兰叛军与乌克兰政府军交战地区，多数航空公司也继续使用这条从欧洲长途飞往东南亚的人气航线。
但一些航空公司决定避开争议地带，凸显航空公司之间对于如何保护旅客安全，做法不一致。
航空专家说，航空管制当局的建议零碎且可能相互矛盾，加重混乱状况，呼吁当局就应该规避的区域提出更明确的指示。
除了澳航，柏林航空（Air Berlin）、韩亚航空（Asiana Airlines）、大韩航空、台湾的中华航空早在好几个月前就决定避开乌克兰领空。
俄罗斯3月并吞克里米亚，欧洲航空安全署（European Aviation Safety Agency）4月3日发布安全公报，伴随联合国国际民航组织（ICAO）和欧洲航管组织（Eurocontrol）建议，劝航空公司避开克里米亚领空。
但这些指令并不适用于马航MH17遭击坠时正在穿越的乌克兰领空。
无法即证实哪家航空公司采用哪条飞航路线。
澳洲中央昆士兰大学意外调查与安全专家戴尔（Geoff Dell）说，航空公司有自己的情报决策单位，应该在这种情况下做决定。
戴尔说，显然MH17根本就不应该靠近那片领域。
戴尔说：“不管是爆发哪种动乱，你都要改变航线，绝对不要靠近动乱地点。当然这样做要付出代价，因为你得飞更长距离。”（译者：中央社乐羽嘉）
