【大纪元2014年09月22日讯】（大纪元记者沙莉编译报导）听起来有些不通：购买瑞士国际航空公司从法兰克福飞往北京并且在瑞士苏黎世转机的机票大约550欧元（660瑞士法郎），但在苏黎世搭乘同一飞机前往北京则需要付出924瑞士法郎。尽管飞行距离短了，票价却高了40％以上。从意大利米兰经由苏黎世飞往哥本哈根，比从苏黎世飞往哥本哈根要少付30％。对于其他目的地，情况也是差不多如此。
这种定价策略的背景是瑞士航空公司需要引诱乘客在苏黎世换飞机，用中转旅客补充瑞士飞行网络。约三分之一的长途飞行乘客是从外国先飞到瑞士，然后转机。瑞士航空表示，缺少了中转旅客，从瑞士飞往外国的长程航班就无利可图了。目前，瑞士航空以这种方式，运营从瑞士直飞25个洲际和59个欧洲目的地的航班。
瑞士航空发言人说，“直飞更加舒适，这反映在价格上”。航空公司用特价吸引中转旅客，瑞士乘客要比转机乘客付出更多钱。机票的定价不仅根据飞行公里，也受制于市场和供需条件。
对于想省钱购买法兰克福-苏黎世-北京的便宜票，却只想飞苏黎世-北京一段的乘客，瑞士航空会索取变更费。该航空公司表示，虽然自2010年以来，允许乘客改变行程的顺序，包括减少一段行程。但在这种情况下，要缴纳变更费。且变更费高出省下的40％票价。
消费者保护组织对此进行批评，认为乘客有权自行决定如何使用他们的机票，并且准备起诉。不过此前已有类似诉讼但没有结果。
责任编辑：莫琳
