【大纪元2015年01月06日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市今年首次道安会报，市长林佳龙指出，台中“路不平”问题在六都垫底，没有办法接受市民因路不平，常发生死伤事故；未来他将亲自主持每月一次的道安会报，订下1年内将改善5大瓶颈路段，4年内改善100处以上易肇事路口，强调给市民安全用路是最基本的工作。
台中市执行“路平专案”包括共同管沟、统一挖补及道路的回填是否确实，都涉及道路品质；林佳龙指示建设局必须把挖路成本内部化，由挖补国营或企业单位本身吸收，例如挖的时间乘以面积作为计费标准，期待透过严格执行，让台中市道路早日脱离“骑车像骑马”、“坐车像坐船”的痛苦。
林佳龙也表示，将聘请专家学者担任顾问，并纳入公民团体、机汽车族、公车族等代表，让实际用路人的意见能够进入讨论机制，共同解决台中市的交安问题。
台中市目前主要5大瓶颈路段，包括高速公路交流道，及中清路、环中路、台湾大道、文心路、五权西路等路口，林佳龙指示交通局、警察局每月提出专案报告，拼1年整顿主要路口，4 年改善100处易肇事路口；另外文心路捷运施工围篱，除非必要，将协调北市捷运局进行拆除，还路于机车族与汽车族。
交通局长王义川指出，BRT103年7月28日通车，迄今共发生26件，其中A2交通事故6件、大部分事故为快慢车道变换引发，短期改善会在分隔岛增设反射镜。警察局日前也建议将BRT专用道改为公车专用道。林佳龙宣布，一周内公布BRT体检小组名单。
责任编辑：罗令尹
